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沪闵路、老沪闵路路口因为早晚高峰时段的超高人流、车流，而增加了路口交通的复杂性。日前，记者从徐汇交警六中队获悉，通过科学调研，交警部门已针对该路口的流量特点，采取相应管理措施，有效改善了路口的通行。
用“将军帽”拓宽非机动车道
周二上午7时30分，老沪闵路隧道北侧道口，从闵行地区进入市区的非机动车出了隧道口，行驶约50米就是沪闵路、老沪闵路路口，但地面的划线显示，这里的非机动车道只有一根。如遇前方红灯，大量非机动车必须排在不到3米宽的专用车道内等候通行。记者数了数，3分钟内由隧道驶出的非机动车就接近200辆，在一个信号灯周期内，相对狭窄的非机动车道显然不足以容纳那么多的车辆。
徐汇交警六中队中队长孙海平告诉记者，针对这一情况，他们决定在早高峰时段，利用“将军帽”（一种临时放置的塑料隔离桩），将紧靠非机动车道的一根机动车右转车道，临时辟为非机动车道。这根机动车道原是供上海南站的出站车辆使用的，因为早高峰时段这里的机动车车流非常少，正好可以借用。实践的结果，路口的非机动车道拓宽了一倍，骑车的上班族再也不用担心出了隧道就遭堵。
铲平隔离墩增加反应时间
从沪闵路西向南右转进入老沪闵路隧道的车辆，过弯后马上就会发现，眼前会有3块不同的交通标示牌，引导车辆不同的去向和行进道路。更糟糕的是，如果不能在短短50米的行驶途中作出正确判断，车辆很容易错过区分进入隧道和进入上海南站的地面隔离墩。很多对道路不熟悉的司机，因为来不及在转弯中看清路标而开错了路，有的司机甚至还会在路口违章倒车，大大影响了路口的通行秩序。其实，多给驾驶员2秒钟，就能帮助大部分车辆找对道路。所以，交警部门干脆将区分隧道、地面车道的路面隔离墩铲平5米。果然，以往这里多发的违章现象得到了显著改善，外来驾驶员普遍反映，转弯时因为有足够时间看懂路标，再也不怕绕错道路了。 本文来自中华人民共和国图鉴社 copyright 中华人民共和国图鉴社
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