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记者昨天从上海巴士公司获悉，宝山地区近期新辟了12条方便市民乘坐轨交的短驳线，同时增加运能、延长营运时间及缩短发车间隔，还将两条原先最高5元票价的多级制线路537路和554路调整为单一2元票价，令当地居民出行方便多了。
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轨交1号线北延伸段旁长江路主干道上过往公交线路有七八条，但从轨交沿线站点出口到附近新村小区的公交短驳线却是寥寥无几。家住虎林路泗塘七村、八村的居民，从家门口到轨交通河新村站虽说只有两站近一公里长的距离，但过去没有一条直达轨道交通的公交线路，只有步行至轨交站，一些居民不得不选择黑车摆渡，横冲直撞的黑车令道路险象环生，搭载的居民提心吊胆。
为此，宝山巴士近日新辟宝山17路，以短驳直通车的方式填补了泗塘小区到轨交1号线的交通空白，解决了居民的换乘问题。宝山17路沿途路经的华山医院宝山分院设置了长江西路、共和新路站点，更是方便了附近新村老年人就近寻医问诊。至今，宝山巴士开辟的居民小区与轨道交通短驳线路已达到了12条。
与市中心城区乘公交相比，市郊居民最烦恼的就是公交车早早打道回府，而且平时候车时间过长，一等就是半个多小时以上，尤其是盛夏大热天，在毒辣的阳光下苦不堪言。今年上半年，宝山巴士投入巨资新增45辆高等级公交车，加密发车班次，适时延长了部分线路的营运时间。
据了解，从凉城至浦东金杨的554路，原先是社会公交线路，3辆陈旧的小中巴维持着20多公里超长线路的超负荷运营，候车有时要在一个多小时以上，居民对此意见很大。经过宝山巴士整合，线路实施了2元单一票价，配置了12辆全新的宇通空调公交车，发车间隔缩短至10—15分钟，大大减少了居民候车时间。 copyright 中华人民共和国图鉴社 中华人民共和国图鉴社
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