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　　长江河口几乎每年都受台风影响，台风期间及过后，被掀起的泥沙有一部分会被水流带入长江航道并形成落淤，严重时会影响船只通航。华东师范大学河口海岸学国家重点实验室的重要研究成果，解释了近几年航道淤积部位、淤积强度发生变化的原因以及淤积泥沙的主要来源。

　　长江河口由于其特有的岸线地形、复杂的水动力以及大量高浊度和细颗粒状泥沙的存在，因此，研究长江口及其邻近海域细颗粒泥沙的沉积动力过程，一直是个世界性的难题。课题组在综合考虑风场、径流、潮流、风暴潮等对泥沙输运、滩槽冲淤的影响后，自主开发研制了“长江口风暴冲淤预测模型系统”。通过对影响长江口主要台风的分析，大大提高了对航道风暴冲淤的预测精度，计算出了长江口的波浪、潮流、盐度、温度和泥沙场，并成功应用于“长江口及其毗邻海域碧海研究项目”中，为长江口及其邻近海域环境容量的确定提供了基础。

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