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成都市交委主任胡庆汉透露 将100多公里老铁路[TieLu]改造为公交[GongJiao]铁路[TieLu] 织梦好，好织梦 “我们打算利用成都的一些老旧铁路[TieLu]，建设火车公交[GongJiao]。”昨日，成都市人大代表、市交委主任胡庆汉接受华西都市报记者采访透露了尚在规划研究的“火车公交[GongJiao]”方案。 内容来自dedecms 三环建条公交[GongJiao]铁路[TieLu] 内容来自dedecms 未来五年，成都计划改造100多公里老铁路[TieLu]资源，将现在城区的铁路[TieLu]环线加以利用，改造成一条公交[GongJiao]火车线路。这条公交[GongJiao]火车铁路[TieLu]设计为平均每两三公里一个车站，修建完成后，其速度比现在的地铁线路还快，并且实现5分钟一班的发车频率，可以有效改善3环内外的公共交通状况。 copyright dedecms 改造2条老旧铁路[TieLu] 本文来自织梦 成都-西安城际铁路[TieLu]、新成昆铁路[TieLu]建成并投入使用后，成都境内的老宝成铁路[TieLu]、老成昆铁路[TieLu]将面临新的使命。“这些老旧铁路[TieLu]有可能被改造成公交[GongJiao]火车线路，作为城市轨道交通的一部分，用于缓解交通拥堵压力。”胡庆汉昨日接受记者采访时透露了尚在规划研究中的“火车公交[GongJiao]”方案，已经引起有关部门的兴趣和关注。 织梦内容管理系统 环线54公里 织梦内容管理系统 “目前，成都市区保留了一条铁路[TieLu]环线，全长约54公里。”胡庆汉介绍说，这条铁路[TieLu]就将改造成火车公交[GongJiao]线路。 本文来自织梦 胡庆汉说，届时铁路[TieLu]公交[GongJiao]将采取平均每两三公里设一站的原则，进行站点的布置。如果按3公里设一站的办法，铁路[TieLu]环线至少有18个站点。 织梦好，好织梦 位置三环路内外 织梦内容管理系统 胡庆汉说，目前成都三环至绕城这一地段，很多新建小区都没有通公交[GongJiao]车。这一条铁路[TieLu]环线均集中在三环路内外，将现有的“铁路[TieLu]环线”改造成“火车公交[GongJiao]环线”，其大幅度增加的公交[GongJiao]运输能力，能有效改善这些区域的交通状况。 copyright dedecms 全长100多公里 dedecms.com 除铁路[TieLu]环线外，成都境内的老成昆铁路[TieLu]和老宝成铁路[TieLu]，也将被纳入“火车公交[GongJiao]线路”的改造工作之中。整个“火车公交[GongJiao]线路”全长将达到100多公里。估算整个“火车公交[GongJiao]线路”将可以设置30多个站点。 内容来自dedecms 走向青白江新津 内容来自dedecms 根据宝成铁路[TieLu]、成昆铁路[TieLu]的走向，这条火车公交[GongJiao]铁路[TieLu]最北可达成都的青白江区，最南可以抵达南边的新津县。 织梦内容管理系统 据胡庆汉介绍，北上到达青白江区的线路速度可达160公里/小时，往南驶向新津县的线可达120公里/小时，比现有地铁每小时80公里还要快。“当然，这些速度可能会根据实际情况调整。”胡庆汉解释说。 dedecms.com 班次每5分钟一班 copyright dedecms 根据初步测算，这一条火车公交[GongJiao]线路基本上具备每天发车200对的能力，平均算下来就是5分钟一班。从发车频率来看，目前成都地铁1号线高峰时间是每隔6分50秒一班。而公交[GongJiao]铁路[TieLu]比现在的地铁发车间隔要短，完全能够实现公交[GongJiao]化运营。 织梦内容管理系统
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