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2010年，天津经济技术开发区要形成电子、汽车和装备制造三个千亿级规模产业群。
随着天津港股份与天津港发展整合工作完成，天津港集团公司将转变为控股公司，组织结构也要适应新的发展形势进行调整，逐步建立完善与集团化、国际化经营相适应的现代企业管理框架体系。
临港工业区将建成重装基地，突出三个大机件制造———大机车、大矿机、大机床。大机车制造今年10月下线；大矿机今年要全面施工，明年投产；此外还有大机床的生产。
天津市财政局局长杨福刚：开建保障性住房650万m2
在天津市第十五届人民代表大会第三次会议上，天津市财政局局长杨福刚做了《关于天津市2009年预算执行情况及2010年预算草案的报告》，《报告》中提出2010年全市财政收入预算安排2022亿元，比上年增长12%；财政支出总预算1753.3亿元，比上年实际支出增长21.9%。
全市财政收入预算安排2022亿元
根据财政工作总体要求和经济社会发展主要预期目标，2010年全市财政收入预算安排2022亿元，比上年增长12%，其中上划中央收入690.5亿元，地方一般收入919.9亿元，政府性基金411.6亿元。财政支出总预算1753.3亿元，比上年实际支出增长21.9%，其中一般支出预算1281.6亿元，政府性基金支出预算471.7亿元。
金融科技创新关注节能低碳
在大力支持滨海新区开发开放中，重点支持航运金融、科技金融、农业金融、产业金融、消费金融等新金融产业发展，支持中新天津生态城外商投资企业资本金意愿结汇，支持房地产投资信托基金、跨境贸易人民币结算和人民币境外贷款试点，不断完善多层次、多元化、开放型的金融服务体系。
加大财政资金投入，健全科技创新条件平台和服务体系，推进国家生物医药国际创新园、信息安全工程技术研究中心建设，新建一批国家级重点实验室和企业技术中心，为高端产业发展提供强大技术支撑。增加节能减排和发展循环经济资金投入，支持节能环保等领域关键技术的开发应用，继续推进绿色照明、电机改造等10项重点节能工程，推动绿色经济、低碳经济发展，努力增强可持续发展能力。
完善统筹城乡的社会保障体系
全面实施覆盖城乡从业人员的养老、医疗、工伤、失业和生育保险制度，健全覆盖城乡居民的养老和医疗保险制度。实施困难企业退休人员医疗保险待遇与单位缴费脱钩政策，提高医保最高支付限额和大额医疗费救助标准，完善城乡居民医疗救助和优抚对象医疗补助制度。
落实保障性住房资金、土地供应和优惠政策，加大限价商品房、经济适用房等保障性住房建设力度，开工建设保障性住房650万平方米，向7.5万户低收入家庭发放租房补贴，着力解决中低收入家庭住房困难。
开发区管委会主任何树山：保税物流中心将“封关”运作
2010年，天津经济技术开发区的生产总值要突破1500亿元，工业总产值要突破5000亿元，每平方公里生产总值达到15亿元以上。“十二五”期间，生产总值、工业总产值要在“十一五”基础上实现“两个翻番”。2010年，电子信息、汽车、机械装备三个行业达到千亿元规模，到“十二五”末，电子通讯、汽车、机械装备和石油化工四个行业产值超过2000亿元，现代服务业增加值力争突破1000亿元。
形成三个千亿级规模产业群
今年，开发区将促进一汽丰田、摩托罗拉、三星、渤海钻探、长城钻探、渤海装备等大企业做出更大贡献。推进三星LED扩能、长城汽车生产基地、东气风电整机、立中车轮二期、新一代运载火箭产业化基地首批厂房、金鹏塑钢新厂、诺维信透明质酸等项目投产、达产。加快维斯塔斯叶片三期、新兴铸管、中星电子“星光中国芯工程”研发中心、天凯时代液体烧碱精制基地、养乐多乳品、东大化工食品添加剂、京瓷太阳能新厂等重点项目建设。形成电子、汽车和装备制造三个千亿级规模产业群。以重大石化项目落地为契机，加快石油化工产业聚集。推动生物医药、新能源新材料、食品饮料等产业快速发展。促进新一代运载火箭民品基地后续项目尽快落地开工，支持新兴战略性产业快速发展。
现代服务业引高水平项目进驻
在现代服务业方面，开发区将深挖药明康德等企业潜能，提升服务外包企业对全区经济的贡献。此外，要进一步壮大总部经济规模，加快中石化原油储备库、中铁联合国际集装箱、京海石化仓储物流基地、泰达蓝盾油品仓储物流等重点仓储物流项目建设，实现物流业快速发展。发挥鼎晖、弘毅、赛富、建银国际、中联重科、渣打后台服务中心等企业带动作用，加快股权基金、融资租赁、金融后台服务等特色金融产品聚集，扩大领先优势，逐步形成特色金融产业。推动天津商品交易市场、铁合金交易所、天津排放权交易所、天津股权交易所等要素市场建设。加快中介服务、咨询、设计、会展等生产性服务业聚集。加快推进MSD、滨海国际会议中心、高尚生活组团等重点项目，MSD一期、服务外包园一期、生物医药产业园一期竣工投入使用，吸引一批高水平项目进驻。
“低碳”助区域经济集约发展
全力打造“绿色经济”“低碳经济”“循环经济”，进一步发挥开发区作为国家生态工业示范园区和全国循环经济试点单位的功能作用。全面完成“十一五”规划节能减排目标，实现区域经济集约节约发展。加强国际合作，全面推进“中日（国际）合作低碳经济示范区”的创建，筹建滨海低碳经济促进中心，启动并实施欧盟“亚洲可持续生产与消费基金项目”，开展与日本茨城地区的环保合作。继续推动企业开展节能改造，提升企业节能环保责任。
瞄准重量级企业吸引大项目
今年，开发区要以载体吸引投资、以合作促进投资，强化产业链招商、中介招商、以商招商，依托各类论坛、展会、大型活动，加强招商推介。深入贯彻“三资并重”“天津以外都是外”的招商理念，着重瞄准跨国公司和大型国企、民营大公司，主动出击，吸引更多的大项目、好项目投入开发区。完成台湾办事处设立，推进对台招商引资。着手开展出口加工区土地置换，推进南港工业区出口加工区设立的可行性研究。落实保税物流中心（一期）的海关监管设施整改工作，加快剩余5万平方米仓库的建设，确保保税物流中心（一期）正式“封关”运作。力争2－3家世界级、国家级的保税物流分拨中心进驻。继续做好国家汽车及零部件出口基地工作。充分发挥国家服务外包示范基地效应，积极引进ITO、BPO等服务外包企业，推动阿米德信息技术、北星博辉（戴尔呼叫中心）、中软国际、上海微创等项目尽快落户。结合产业规划，举办国际制造业（手机）配套采购洽谈会、汽车零配件展、风能配套会等20个以上的高水平、高层次会展和论坛。
天津港集团公司董事长于汝民：员工平均收入要增一成
前日（1月20日），市人大代表、天津港集团公司董事长于汝民接受了天津网记者的采访，他透露，今年天津港集团将打造几个新亮点：天津港国际邮轮母港客运大厦夏季将建成投入运营；东疆东部岸线完善工程暑期之前完工，为游客提供完善的服务；力争实现东疆保税港区二期年底封关运作。
“东疆保税港区内的国际邮轮母港客运大厦主体建设基本完工，今年夏季将投入使用。今年7月以天津港为母港，将开通至日韩的新航线。”于汝民介绍，天津港国际邮轮母港客运大厦建筑面积5.8万平方米，分客运、办公、商业三部分，今年整体建成后，将成为亚洲规模最大的水运码头客运大厦，设计年接待游客能力达50万人次。“不过未来东疆港不仅仅是这一条航线，还有几条航线要陆续开，例如，意大利的公司，他们跑中国、日本和韩国这样一个‘三角’，来中国就是从我们天津东疆港客运码头走。未来，东疆港的航线将遍布各大洲。”于汝民透露。
日前，天津港发展控股有限公司宣布以每股2.50港元、配售9.865亿新股，所得款项净额24.0亿港元，主要用于支付收购天津港股份有限公司56.81%股权中的现金对价的部分付款。在接受采访时，于汝民称：“1月19日是款到账的日子，而本月底之前，将交割完毕。”他表示，随着天津港股份与天津港发展整合工作完成，天津港集团公司将转变为控股公司，组织结构也要适应新的发展形势进行调整，逐步建立完善与集团化、国际化经营相适应的现代企业管理框架体系，形成天津港新的发展优势。
除此之外，于汝民还表示，今年天津港要确保货物吞吐量完成4亿吨，完成主营业务收入150亿元、增加值63亿元，企业资产规模达到700亿元；全年确保完成港口建设投资130亿元；确保员工平均收入增长率超过10%。
临港工业区管委会主任张心德：大机车10月下线大矿机明年投产
目前，临港工业区内快速聚集了众多装备制造项目。形成了海陆运输设备制造板块，海上工程设备制造板块，矿山机械和起重吊装设备制造板块，核电风电新能源设备制造板块。这四大装备制造业板块使临港工业区国家级重型装备制造基地的建设初具规模。张心德说，按照规划，临港工业区将建成重装基地，突出三个大机件制造———大机车、大矿机、大机床。这都是世界领先、国内第一的产品，这些产品出来以后，能带动整个产业的发展。大机车制造今年10月下线；大矿机今年要全面施工，明年投产。此外，还有大机床的生产。
“今年，临港工业区将瞄准高、精、尖、大的产业发展目标，计划完成地区固定资产总投资300亿元；巩固3大链条，做到产业链长、资金链牢、人才链精；打造6个工业产值600亿元的产业集群：陆上基建装备产业集群、海上装备制造的产业集群、造修船产业集群、新能源产业集群、粮油产业集群、现代化工产业集群。通过这六个产业集群，支撑临港工业区装备制造业大趋势，大局面，累计引进投资1亿元以上的大项目达到100个。同时，进一步增大面积，加深航道，加大配套设施建设力度，加大资金投入，加快招商引资，加快项目建设，加快投产，加大循环经济建设，推动区域建设又好又快发展。”张心德表示。
做强装备制造业的同时，临港工业区也要在宜居生态方面下大力气。主要是要运用好三笔资金，一是运用好联合国生态环境赠款，第二个是亚行的贷款，第三个是国家国债资金的赠款。通过这三个资金，今年把临港的湿地做好，把临港的林带做好，把大沽口的沙航道能够做到不污染。
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