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作为国家未来发展的重点城市，天津以其环渤海经济中心的定位高度，不断实现跨越式发展。根据《天津市城市总体规划(2005-2020年)》，天津未来的城市发展方向脉络清晰可见。业内人士认为，新的总体规划必然会带来城市空间和产业布局的调整，紧随其后的则是以城市基础设施建设为主的市政投资。同时，新总体规划将对天津市现有的房地产格局进行一次梳理，并引导新的投资方向，外围组团将成为未来几年天津楼市的发展重点。与过去“孤岛”型大盘开发有所不同，外围组团往往依托周边产业，都规划有丰富的现代城市综合功能，是真正的“造镇计划”。外围组团建设的启动，标志着天津城市建设及房地产开发进入高速城市化时代。未来天津市中心城市的布局将以中心城区和滨海新区核心区为主、副中心，形成双核心框架，在外围发展居住就业综合型城市组团。中心城区的功能定位仅仅是区域性管理、服务和商贸中心，而中心城区的居住空间将引导向外围组团发展。
轨道交通建设为双核心疏通血脉
伴随着轨道交通的延伸，外围区域离中心区的时间距离与心理距离缩短，使郊区居住、市区上班成为可能；此外，轨道交通站点建设使未来人气上升，促使附近生活配套快速成熟，居住便利性大大提高；相比中心区，郊区的大环境和小区环境更加舒适优美，更适宜人的居住；结合轨道交通的推进，郊区城镇规划逐步落地，面貌日新月异，前景美好；中心区域供应偏紧，价格偏高，而郊区目前单价几乎为中心城区的一半，且品质都不错，选择余地大。
作为连接两个城市核心的过渡区域，远洋新干线与天津滨海国际机场直线距离1公里，与天津市区仅距3公里，经由卫国道快速路车行15-20分钟即到，与天津港距30公里，与北京距110公里。京津塘高速、津滨快速、津汉快速路等直通空港。市区622路、689路、677路三条公交线将空港物流加工区与天津市区连结一体。天津地铁2号线也延伸至加工区，令双核心的整体配套设施更加协调完善。
2010掘金新兴商业区 抄底进行时
经过网络调查显示，对于楼市消费，越来越多的准业主都表达出同一种心态：目前买房子要衡量居住和投资双重标准。几年前不少购房者只青睐城市中心，重点经济区域周边的房子，如今，对城市外环周边新盘感兴趣的市民正呈现出梯度上升趋势，购房者在选房标准上正在逐渐转向多方面、综合考察。无论是已经相对成熟还是刚刚起步建设，位于城市周边的新兴板块区域成为当前楼市中的主力军。其升值空间与宜居指数都要比市中心居住区要高，对于自住与投资型购房者均有较强的吸引力。于此同时，新兴区域的商业配套设施也将起步于一个崭新的高度，以适应时代环境的进步，这将为投资者减少更多的成本，带来丰厚的收益。
因此，2010年购房者开始应该将眼光放得更远，在生活宜居与投资收益之间权衡利弊，在享受乔迁之喜的同时，也分享到城市发展带来的楼市升值空间。
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