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近日，一个设计年吞吐能力为500万吨的石化码头在天津港南疆港区开工建设。该项目总投资约3.49亿元，中国化工集团是主要投资方。
但中化集团在天津港更大的一项投资，是与石化码头配套建设的一个总投资额达16亿元的油品仓储库区，这个项目已经开建，占地约40万平方米，在2011年建成后将具备129万立方米的油品仓储中转能力。
中化集团负责人表示，天津港是中国规划建设的北方国际航运中心，其辐射的京津及中国北方地区，是中国油品需求最大的地区之一，中化集团有必要在这里建石化码头和仓储。
事实上，除了中化集团，中国最大的几家石化企业都在天津港投建石化码头或油品仓储库。
天津港目前运营的最大等级的深水码头——天津港30万吨级原油码头，就是由中国石化集团和天津港集团共同出资13.79亿元建设的。码头设计年吞吐能力2000万吨。
中国另一家石化巨头中国石油集团公司，同样决定在天津港建设一个30万吨级原油码头，设计年吞吐能力达2000万吨。总投资约12亿元的这个码头预计在今年开工建设。
另外，中国航空油料集团公司也在日前与天津方面签订协议，决定在天津港南疆港区投资建设航油环渤海储运基地项目，项目规划总用地面积３０万平方米，建设总库容68.5万立方米。
石化界人士认为，天津港这个中国北方最大的综合性港口，正凭借着良好的地理优势和政策优势，成为中国北方最大的石化产品储运和集散基地。
初步统计显示，天津港在未来几年内，原油码头的设计吞吐能力将超过6300万吨。
2009年，天津港的原油吞吐量在4000万吨以上。
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