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：王飞
从拉萨出发，沿着青藏公路，我们向那曲方向进发。
没用多长时间，我们就已经奔行在念青唐古拉山山脉中了。道路并不因在山间而盘旋,两旁的地形也渐次的开阔和平缓起来。山脉也并不陡峭和险峻，都是缓和的山丘，远近高低散布着白色的羊群和黑色的牦牛。同行的张总编开始解释起了“羌塘”的含义：藏语里是北方的高地，这种高地比较平缓，藏北高原实际上是高原上的平原。羌塘的平均海拔超过了4500米，青藏高原是世界的屋脊，这里大概就是屋脊上的大梁了。
一路上，青藏公路与青藏铁路始终是形影不离，并驾齐驱的。听说以前不少人进藏都要先坐火车到达甘肃柳园，再换乘汽沿青藏公路前往拉萨，现在有了青藏铁路该是多么的便捷。就像我们，一个月前乘着青藏列车进藏，看着一路相伴的青藏公路是风景，今天又是坐着车，走在公路上，望着那条穿越高原的铁路，又是一种别样的美，是与蓝天、白云、牛羊、草原织就而成的一幅曼妙的锦缎画。
这里天气变化也颇有特点。太阳非常好的时候，空气透明的程度让远处的雪山仿佛是触手可及，那山不偏不倚的就以天幕及点缀的绵绵白云做背景；天阴沉起来时，乌云压顶，与远处的山连成一片，像一座屏障等待我们穿行；有时，还会有扑面而来的雪粒，车窗上瞬间排满了水珠，然后连成线，从我们的车身边飞舞了出去…
因此，藏北高原不同于世界上任何一片牧场，它可能是全世界上气候条件最恶劣的一片土地。高寒使迄今为止的一切科学手段都无法将这里改造成农田和果园。我不禁开始钦佩那些在这个缺少人类生存条件的高原上奋斗了许多年的各族同胞，因为有了他们的耕耘，才有了羌塘高原这一幅幅美丽和谐的景象。
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