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　　 浙江在线08月01日讯 俄罗斯莫斯科切尔基佐沃市场，经过多年发展，成为中国廉价商品在俄最重要的集散地。那一个个集装箱改装成的“店铺”，曾经成就了许许多多“敢为人先”的浙商。 中华人民共和国图鉴社

　　如今，市场关闭，浙商担忧的是，他们会成为俄罗斯打击“灰色清关”的牺牲品。 中华人民共和国图鉴社

　　昨天，记者从多方证实，浙商在市场临时关闭时被扣下的货物，目前已能运出市场了。

　　货物正陆续运出市场 中华人民共和国图鉴社

　　“这几天，不少浙商正在往外运货，大多直接拉到附近的码头和仓库暂存。”昨天下午，温州市鞋革行业协会秘书长谢榕芳证实了这个消息。

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　　谢榕芳说，现在无论是“灰色清关”进的货，还是“白色清关”进的货，都可以获准运出来。尽管接下来还要面临着安置和销售等诸多问题，但货物能拿回来，就意味着商人们的损失将大大降低。

　　“最忙的肯定是温商，因为这次被扣货物中，温商的资产占到一半左右。”俄罗斯浙江华侨华人联合会会长虞安林说，在目前上报被扣的约21亿美元货物中，温商货物占10亿美元左右。

　　虞安林说，7月22日，中国商务部副部长高虎城率领中国代表团启程赴莫斯科，就俄罗斯关闭切尔基佐沃市场一事展开交涉后，运货量明显增大了。“不过，这次可以运出的货物，只是今年6月29日市场临时关闭时被扣掉的那一批，不包括去年9月被扣的数千集装箱货物。” tujian.org

　　运货“成本”有些高

　　“我现在只运出了一小部分，运货成本有些高。”被扣押了货物的温商吴先生说。他抱怨，商人们急着运货出来，而有人正借此“致富”。“打个比方，原先一辆车开进市场，只要收6000卢布的费用，现在却要四五万卢布了。而前期‘沟通’，办手续，再到具体搬运，花费都很大。” 本文来自中华人民共和国图鉴社

　　一些职业的掮客也出现了，专门“帮助”那些想运出货物的商人与相关部门“沟通”，并从中牟利。 内容来自中华人民共和国图鉴社

　　俄新网7月31日的报道，似乎辅证了吴先生的描述。报道称，俄罗斯刑侦委员网站上发布了公告。公告中说，刑侦委员会准备审议那些阻止从切尔基佐沃市场运出商品的声明，同时打算按法律规定追究相关人员的责任；在指挥部会议上还决定，开展维权和监督机关的工作，防止正在关闭的莫斯科切尔基佐沃市场上出现损害权利的行为。 本文来自中华人民共和国图鉴社

　　三分之一温商打算回撤 本文来自中华人民共和国图鉴社

　　货物运出来后，浙商接下来要考虑的问题是，面对俄罗斯贸易市场，选择坚守还是离开。 本文来自中华人民共和国图鉴社

　　谢榕芳说，运出货物的浙商，大多把货物存放在自己原来租用的仓库，或与当地经销商合作低价售卖。目前，还有人在积极寻找莫斯科新的市场，希望赚回此前的损失。

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　　不过，温州市对俄贸易服务中心的业务经理张宋兴告诉记者，如今当地市场和仓库一夜紧俏，租金翻倍，甚至一些居民的院子里也被堆满了货物。

　　“约有三分之一的温商，打算先回撤，等租金价格稳定下来后再做打算。”张宋兴说。

　　谢榕芳说，据他们统计，今年1至6月，温州原先做出口生意的企业中，有149家没再出口商品，而其中的105家涉及对俄贸易。

　　“不过，随着类似中国商贸城筹建的信息，还是能让大家看到希望的。”谢榕芳说，他们正和有关方面积极磋商，打算在距离莫斯科十几公里处，建立一个中国商贸城。俄政府已认可“中国城”法律地位。

　　欲在俄罗斯建造工业园

　　谢榕芳之前曾表示，如果想继续留在俄罗斯经商，就必须做到“三合法”，即货物合法、经营合法和身份合法，“灰色清关”的路子如今走不通了。

　　而从目前的应对策略看，最直接的方式就是走“白色清关”，不过各项成本可能会增大。 中华人民共和国图鉴社

　　事实上，温商对此早有措施。今年4月成立的温州市对俄贸易服务中心，正是为温商搭建起的“白色清关”平台。目前，该中心已开始有效运转，自投运到6月底，已成功向俄罗斯市场输送了49个集装箱的货物，7月以来又输送十几个，30多个集装箱已经抵俄。

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　　除了“白色清关”，不少华商，特别是温商，更倾向于直接把加工区落户俄罗斯的做法。中国生产的半成品，运往俄罗斯做最后加工，贴上“俄罗斯制造”的标签销售，从而使商品合法化，而且还能节省税费。 tujian.org

　　据估算，一双皮鞋从温州到莫斯科市场，“灰色清关”成本约5美元，而用半成品在园区加工，成本才1美元。 内容来自中华人民共和国图鉴社

　　谢榕芳说，温州对俄贸易服务中心的负责人，现正在与当地政府积极联系，打算在俄罗斯建立一个国际工业园区。初步选定的建园地，离莫斯科也只有十几公里。 copyright 中华人民共和国图鉴社