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面积为0.89平方公里的空港一期区域西临319国道，北靠铜鼓山大道，南面和东面均为机场区域。在地图上，这块区域好似一只不太规则的鸟。空港一期主体建筑为标准的长方形仓库，区域内设置172个入口待检区和431个出口待检区、1156个保税物流区、628个航空货站。任洁制图
重庆两路寸滩保税港区奠基记者张质摄
昨日上午10时30分，渝北空港工业园区响起爆破声——倍受瞩目的重庆两路寸滩保税港区正式开工。
重庆保税港将分三期建设，当天启动的是一期工程，二期工程将于2012年建成，2015年三期工程完工，建设总投资超百亿。
建设管理模式国内超前
市委常委、常务副市长黄奇帆在开工仪式上表示，重庆保税港区将拥有功能完善、通关便利、环境优美的特色。市国资委主任崔坚称，今年12月31日，保税港区将发挥功效，成为拉动我市外向型经济的新引擎。
崔坚称，重庆保税港区不会比照国内其他9个兄弟港区模式建设。作为唯一的内陆保税港区和水港加空港的保税港区，重庆保税港区将在建设模式、管理模式、金融服务、设计思路等领域超前试点。
投资者争相进驻港区
据了解，目前已有7家机构与保税港区签署协议，将入驻港区。其中，保税港区上月引入首个合作伙伴、伊藤忠商社中国集团公司，成为第一个牵手重庆保税港区的世界五百强企业。
此外，重庆机场集团将建设口岸作业区，江津区政府将借助保税港推进该区外向型经济，建盛进出口公司瞄准保税物流仓储项目，渝惠食品将进驻港区搞食品加工物流，中基进出口公司将建仓储中心，上海金考拉服饰将建国际纺织品保税物流中心。目前，保税港区敲定的总投资已达6.6亿元。
重庆保税港区开发管理有限公司副总经理黄曲表示，今后在空港区域，将着重引入产品价格高昂、需快速运输的电子信息、生物制药及光机电一体化等高新技术企业；在水港区域，则瞄准汽车、装备制造等产业，这些产业的产品笨重，长江航运可明显降低运输成本。
由于两路港区位于渝北区，寸滩港区也邻近该区，渝北区副区长巴川江称，该区将调整产业机构布局，承接保税港区带来的加工贸易。目前，以国际物流业大佬普洛斯为代表的12家物流巨头相继落户渝北区，该区还将承揽保税港区的会展、餐饮、酒店、购物等业务。
港区周边高档住宅易出租
今年底，占地2.67平方公里的保税港区一期将用高科技围网封闭，普通市民无法进入。但保税港区将不定期举办商品展会，市民可向管委会申领特殊通行证进入港区。若在展会上看中某样商品，不能自行买下带出港区，必须通过外贸公司下单，在展会期间报关缴纳关税后，才能获得商品。
市委党校一位外贸专家称，对普通市民来说，保税港周边的投资前景不错。他分析，今后越来越多的专业人才将进入港区工作。由于物流、货代、报关等人员具有较大的流动性，加上港区内不修建住宅，他们需要在周边楼盘寻求租住房，这些白领有较高消费能力，高档小区住宅将成为出租的香饽饽。
此外，由于港区内无法提供高端餐饮、休闲服务，港区周边的商业区将会因巨大的消费需求而兴旺，此时在相关区域投资商业地产，有较大增值空间。记者王中亮
重庆保税港区一期究竟建成什么模样？规划图显示，空港一期像一只鸟，水港一期像阿拉伯数字7。
水港一期
共1.78平方公里，围网区域有两块，较小的一块区域近邻机场高速公路和金渝立交，主体区域位于江北区寸滩港及其周边，被金渝大道、渝利铁路、海尔路、双溪河、长江包围，在地图上好似一个阿拉伯数字7。
区域内将有加工贸易仓储建筑34万平方米，物流仓储建筑33万平方米，还有1700平方米建筑专门对进口集装箱蒸熏消毒。
一期完工将具备四大功能
重庆海关介绍，到今年底，保税港一期工程将具备四大主要功能。
口岸作业：国外货物进入保税港区将享受保税，海关暂缓征收货物进口关税、增值税和消费税等税费；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征收增值税和消费税；货物进入保税港区后再次运输出境，海关将办理免税结关手续；货物若进入国内销售，将按货物实际状态征税。
保税加工：港区内将大量设立外向型加工企业，重庆企业为外国公司代工制作产品，可免关税引入原材料，在保税港区内加工后再免关税出口。省去两次报关时间，减少大量税费成本。
仓储物流：跨国公司可把卖往世界各地的货物在重庆保税港区内免关税中转存放，再免关税运出中国，由此将产生巨大的国际物流产业蛋糕。
金融贸易服务：在港区内建立全新的物流金融仓库，客户可将存储在保税仓库的经常库存量作为抵押，向银行申请小额贷款。当客户的库存量低于经常库存量时，保税仓库便不再允许企业提货。 记者王中亮
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