|
乡村公路“四缺”现象应引起重视 |
2009-08-27 |
|
|
乡村公路“四缺”现象应引起重视
乡村公路建设是建设新农村的重要组成部分，是农村联系城市的重要纽带，是农村重要的公益化基础设施，是农村经济发展的命脉。几年来，国家加大了对乡村公路建设的扶持力度，使不少乡村通了水泥路或沥青路。但是，毋须讳言，乡村公路还存在标志缺乏、公路缺养、路肩缺绿、监管缺位的“四缺”现象，应引起有关部门的重视。
一是标志标线缺乏。乡村公路一般只求其通，不求其好。加之，配套资金不足，因此沿线缺乏限高、限宽、限速、限载、急弯、陡坡及指路牌等交通安全标志，难免产生交通事故。
二是公路严重缺养。有的对乡村公路“重建轻养”，加之养护经费缺乏，故无专职养护人员投入养护，因而有的乡村公路难免“前修后坏”。
三是路肩两旁缺绿。按理，乡村公路修成后，应对路面两侧填筑50至100公分宽的路肩土，形成绿化带，以便公路绿化栽上行道树。但笔者下乡时发现：不少乡村路面硬化后，既未培路肩土，也未栽行道树。
四是安全监管缺位。乡村公路本来路面就窄，加之配套设施及安全标志缺乏，车况杂乱，车型复杂，实行的又是混合交通，给交通安全带来不少隐患。交警、交通管理部门大多在国、省道执勤，因此乡村道路大多成为交通安全监管的盲区。
为了发挥乡村公路的“毛细血管”的作用，乡村公路要遵循“乡道乡管、村道村管”的原则，做到“自建、自管、自养”，切实加强乡村道路的建设、养护与管理，实现乡村公路“畅、洁、绿、美、安”的目标。
|
|
|
| |
|
|
