|
延庆已报批两备选方案，其中西线将绕开京藏高速直通西六环
本报讯 昨日，记者从延庆县两会了解到，延庆已将实施建设进京新通道工程纳入“十二五”规划。未来将有两条新路连接延庆和市区，其中西线规划线路将绕开京藏高速八达岭长城段，直接从延庆通往西六环。届时，新通道将分流京藏高速车辆，缓解拥堵。
修路设计两套方案已报批
去年5月开始的京藏高速大拥堵引起相关部门重视，市政府要求延庆提出进京新通道方案。“我们根据高差走向在规划图上确定了走向，有两个方案，一个东线、一个西线。”延庆公路分局副局长吕海生介绍，两套方案去年11月确定，并上报交通委审批。
据介绍，通道将主要解决西北部地区客车进京不畅的问题。
西线纳入交通委“十二五”
据延庆公路分局副局长吕海生介绍，西线方案已纳入市交通委“十二五”规划。西线通道起点为延庆妫川路大浮坨村，一直往南延伸，经过康西路，穿京包铁路，终点到京藏高速南口段，在快入关沟的路段与京藏高速汇合。另外，西线通道还有一条备选线路，起点仍是妫川路大浮坨村，往南通往昌平李刘路，经过昌平境内连通西六环。
“西线规划线路绕开京藏高速八达岭长城段，可分流部分车辆，减轻京藏高速压力。”吕海生说，西线规划路全长41公里，设计标准为山区二级路，两车道宽9米。建成后，将主要通行客运车辆。“大货车走就困难点了，但私家车多了条选择路线，可以起到分流作用。”
东线规划预备两个方案
在延庆“十二五”纲要中，已把进京通道列入交通体系建设中。规划图显示，进京通道有两个规划线路，另一条是东线。该线路起点昌赤路的王家山，向东南延伸经过大庄科村，到达昌平安四路。东线也有一条备选线路，规划中这条线路起点不变，但线路由北到南直接走昌赤路一线，减少绕行。规划线路总长52公里。
“东线规划设计的危险因素很多，其中一段要穿过十三陵。”吕海生表示，目前方案待关部门审批，线路仅处于规划状态。尤其是东线规划，可能涉及市里一些道路规划，所以现在提出如何走向尚早。“但据了解，西线建设已纳入市交通委"十二五"。”吕海生说，这意味着五年内西线可能通车。
西北进京货车日均1.2万辆
据了解，去年5月，京藏高速爆发大堵车。交通运输部表示，拥堵的主要原因是车流量增长快，超过现有通行能力。据统计，目前从西北方向进京的货车每天1.2万辆，高峰时1.5万辆。交通运输部表示，应考虑加快建设从内蒙古到天津、秦皇岛等地的铁路货运专线。
市政府去年要求延庆规划进京新通道，“十二五”期间延庆将加快实施西线和东线进京新通道工程，构建西北进京更便捷的交通网。
|
