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二三级城市成未来汽车市场重要增长点 |
2009-05-05 |
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在春节后此起彼伏的降价声音中，一款打着“入门级中级轿车”旗号的产品杀入市场。3月9日，海马汽车在部分城市举办发布会，公布了福美来心动版的最终售价：7.68万-8.68万元。
据悉，这款车的主要定位在主流二三级城市。或许是去年福美来2代的成功鼓舞了海马汽车，该公司对二三级城市的中级车市场前景十分乐观。
不过，所谓的入门级中级车目前在二三级城市的竞争十分激烈，前有公认皮实耐用的“老三样”捷达、富康和桑塔纳，后有时尚的比亚迪F3.有人士分析，福美来心动版要想在这个市场上分得一杯羹并非易事，很可能引起同类产品间的血拼。
无论是“老三样”还是F3，都有自己的独特之处。作为市场的老大哥，“老三样”以耐用性在消费者中树立起良好的口碑，加上其市场保有量高，服务体系、配件供应等都比较完善。F3尽管是自主品牌，也许在服务及时效性方面有所欠缺，但消费者能以低廉的价格，买到这款被称为能与丰田花冠PK的轿车，也会觉得物有所值。
据分析，福美来心动版要想在市场上立足，就不得不抢夺原有几款车的份额，双方必然进入新一轮拉锯战。新款福美来搭载了三菱4G18发动机，与比亚迪F3、东南菱帅和华晨骏捷采用的发动机相同，据说其最大的优势是节油性能突出，维修保养成本低。
有人士指出，尽管这几款车的市场定位都在二三级城市，却在消费群体上有本质的差别。相对来说，福美来心动版与F3的消费者有很多相似之处，都是时尚和成熟一族，“老三样”的消费群体或许更保守、理性一些；在年龄层次上，“老三样”侧重在中年，福美来心动版和F3更侧重在年轻群体。
相比于二三级城市，北京、广州、天津、重庆等大城市需求旺盛，汽车的销售量非常大，但由于城市数量有限，市场空间正在缩小。而有关数据显示，级别越低、经济发展水平越低的地方，销售量增长率正在加快。2006年，这种趋势十分明显。
据分析，二三级城市的消费者现在已经具备较高的经济实力，购买一款高品质、省油、高性价比汽车，成为其强劲需求。在“首届中国汽车二三级市场论坛”上，专家一致认为，二三级城市将是未来汽车市场的重要增长点。
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