用车费用高，从小处节省才是精明车主[CheZhu]。
车要用，钱也一定[YiDing]要省，鱼与熊掌，一定[YiDing]要兼得。
看着油价一天一天往上涨，相信身为车主[CheZhu]的你，心情不会好到哪去，由此滋生卖车念头也不足为奇。假如你决定卖车，那么你将摆脱“车奴”烦恼，每年[MeiNian]至少能省下20000大元的用车支出。假如你不打算卖车，在拼命节省燃油消耗的同时，也可以[KeYi]考虑以下省钱方式，争取堤外损失堤内补。
一、只买交强险
每年[MeiNian]可省：约3000元
风险系数：较高
只买必须的保险，即只买交强险——这一行为被骨灰级车友们戏称为“裸奔”(裸车奔跑)。此举能够省下多少钱，可以[KeYi]算一算：多年没出过事故的车辆，最低可享受七折。而一辆车如果购买全险，即便享受同样的折扣，每年[MeiNian]需支出4000元，4000元减去700元，差额为3300元，换算成93号汽油，约为422L。
缺点：只买交强险，万一车辆出现重大交通事故，且是己方负全责，那么就必须自己[ZiJi]掏钱维修两辆车，一辆是自己[ZiJi]的，一辆是对方的。再者，万一车辆被偷，那也只能打落牙齿往肚里吞。
车主[CheZhu]说法：韦先生是一位嘉年华车主[CheZhu]，从购车那天起，他便“裸奔”至今。其用车心得是，每次都停在收费的停车场里，避免被偷；每次上路都小心翼翼，不去撞别人，也不给别人撞他的机会；划痕只要不碍事，半年才处理一次。
建议[JianYi]：此举可以[KeYi]尝试，但日常使用一定[YiDing]要小心，新手慎用。
二、“躲”年票
每年[MeiNian]可省：约980元
风险系数：极高，后果很严重
凡是在广州买车，都必须购买年票，否则年审不能通过，一年费用为980元。但有不少人“躲”年票，常见方式有二：一是上郊县牌，如番禺牌。从行政规划上，郊县隶属广州，车牌号均为“粤A”，但车辆管理系统仍未并网，如果上的是番禺牌，就不用交年票。二是新车不建档，车友袁先生介绍，只要新车不建档，便可免交年票；但一旦建档，则必须年年缴交。
缺点：上番禺牌和花都牌必须拥有当地户口或当地暂住证，而且，来回折腾要耗费相当的时间和精力。新车不建档则要冒着将来有可能不能过户和相关部门追加罚款的风险。
车主[CheZhu]说法：费先生去年买了一辆新花冠，虽然大部分时间都在市中心使用，但他仍是不辞辛苦跑到番禺上牌。而骨灰级车友袁先生和他的朋友买车时便不建档，三年来从未购买年票。
建议[JianYi]：此举不妥。城市交通的养护、升级及改造离不开年票，假如人人都不交，那用不了太长时间，就无路可开；建议[JianYi]相关部门补上漏洞的同时，是不是考虑降低年票额度？
三、蚊子小，也是肉
每年[MeiNian]可省：约1000元
风险系数：低
找有促销优惠的油站加油；趁外出公干，在周边乡镇加油；积极参与4S店和油站所举行的各种活动，拿下能够拿下的所有礼品；买支喷枪，自己[ZiJi]洗车；自己[ZiJi]动手更换机油、空滤；养成候车便熄火的驾驶习惯……积少成多，蚊子虽小，但也是肉；可别小看这些小细节，只要有心，一年省下数百乃至上千元，不是难事。
缺点：每次省下的钱都是小数目，考验恒心与耐心。
车主[CheZhu]说法：每次加油，伍小姐都会在家周围的油站逛上一圈，看看有无促销的油站；如果没有，她会开到她办了会员卡的油站，每升油可以[KeYi]省3分钱。与此同时，伍小姐也是4S店活动的积极参与者，每次参加活动，她都会“蹭洗车”，实在长时间蹭不到，她便会利用周末时间，自己[ZiJi]洗车。
建议[JianYi]：推荐使用。省下的钱，可以[KeYi]用来补贴家用。
四、开车[KaiChe]+地铁[DiTie]
每年[MeiNian]可省：超过5000元
风险系数：零
拥堵、停车难、油价高……无一不是在考验车主[CheZhu]的承受能力，舍弃全程开车[KaiChe]，借助地铁[DiTie]，不啻为一种好方法。实际上，“开车[KaiChe]+地铁[DiTie]”也是政府极力推崇的出行方式，居住在郊区的车主[CheZhu]，可以[KeYi]认真考虑。
缺点：要过心理关。大多数车主[CheZhu]认为，开车[KaiChe]本来就是为了出行方便，买了车依旧还要去挤地铁[DiTie]，还不如不买车。
车主[CheZhu]说法：在天河北上班的彭小姐住在番禺，每天开车[KaiChe]上下班，但从今年开始，她决定改为“开车[KaiChe]+地铁[DiTie]”的方式，迫使她做出改变的，不是油费，而是停车贵且难。彭小姐仔细算过账，“开车[KaiChe]+地铁[DiTie]”每天来回至多22元，涨价后的“全程开车[KaiChe]+停车”一天支出要超过50元。
建议[JianYi]：强烈推荐。汽车的便捷和地铁[DiTie]的高效能高度融合，省钱而且省时。
总结：
鱼与熊掌可兼得
油价一高，下意识的反应是如何降低燃油消耗，但这远远不够，上述四种方法是骨灰级车友的经验之谈，是他们应对高油价“堤外损失堤内补”的策略，除“躲年票”慎用之外，其他三种都可以[KeYi]尝试，但一定[YiDing]要注意安全，不要为了省钱而惹来更大的麻烦。归结下来一句话，车还是要用，钱也一定[YiDing]要省，鱼与熊掌，一定[YiDing]要兼得。文/ 周伟力 图/新华社发
