近日，长安福特再度中标政府采购大单，392台2011款福克斯[FuKeSi]于近期交付山东省工商局投入使用，成为福克斯[FuKeSi]在公务车市场取得的又一佳绩。今年首月，福克斯[FuKeSi]售出近2万台，同比增幅高达22%，创造了上市5年多来的单月销量纪录。新年伊始，福克斯[FuKeSi]可谓是批售、零售双丰收。
福克斯[FuKeSi]缘何始终领跑中级车市场？时尚外观、精准驾驭、领先安全、持久价值当然很关键，坚实可靠的产品质量同样也是福克斯[FuKeSi]赢得口碑的基石。
质量从零件抓起
汽车质量高低，不仅取决于整车厂的装配水平，还取决于零部件质量水准。正是对零部件的严苛要求，让福克斯[FuKeSi]的质量更胜一筹。
转向机柱，是汽车的关键零部件之一，不仅影响车辆的安全性能，同样也决定了车辆的操控性。福克斯[FuKeSi]采用的转向机柱水平溃缩距离按照135mm的标准设计，相比较同级车通常采用的80mm的溃缩标准，提高了69%。当碰撞发生时，长距离的溃缩标准能更加有效地吸收能量，从而提供更加安全的驾乘保护。福克斯[FuKeSi]的转向机柱采用镁铝合金材料支架，不仅具备更高的强度和钢度，同时也更加轻盈。另外，转向机柱采用激光焊接的生产工艺，这通常只会在更高级别的车型的零部件生产中才会运用。
为福克斯[FuKeSi]供应转向机柱的是蒂森克虏伯公司，其业务遍布全球。早在福克斯[FuKeSi]原型车开发初期，这家公司就已经介入转向机柱的设计。上海蒂森克虏伯总经理陈敏坦言：“我们为多个整车厂供货，与其他车型相比，福克斯[FuKeSi]的转向机柱设计最先进，质量要求也最高，所有重要性能指标必须经过100%的防错检测并具备可追溯性的要求。”
正是得益于类似转向机柱的零部件的优秀设计和先进生产工艺，福克斯[FuKeSi]才有了无可比拟的精准驾驭和领先安全的产品优势。
Q1认证树行业标杆
长安福特对旗下300多家供应商[GongYingShang]的质量管理丝毫不逊于对自身的质量管理。长安福特运用福特全球统一的Q1认证来帮助供应商[GongYingShang]建立稳定、高水准的生产体系，确保零部件供应具有长期稳定的高质量水平。Q1认证体系不仅为供应商[GongYingShang]制定严格细致的量化标准，还为供应商[GongYingShang]提供成熟的管理工具。通过Q1认证的供应商[GongYingShang]不仅能规范生产管理体系，同时也能提高生产效率和经营利润率。如今，长安福特Q1认证已经成为业内公认的标准，通过Q1认证的供应商[GongYingShang]甚至能更容易获得其他整车厂的业务订单。蒂森克虏伯公司就是长安福特Q1供应商[GongYingShang]的一个缩影，其于2006年获得Q1认证，连续5年被评为长安福特的最佳供应商[GongYingShang]。并在2007、2008年成功获得马自达出口零部件的业务订单。
截至2010年，已有99家供应商[GongYingShang]顺利通过了Q1认证，大大增强了长安福特供应商[GongYingShang]团队的整体实力，奠定了福克斯[FuKeSi]的品质基础。
同时，长安福特一支多达110人的供应商[GongYingShang]技术支持团队，专门为供应商[GongYingShang]提供全面的技术支持和培训，细致地指导供应商[GongYingShang]应用各种工具管控质量。2010年，长安福特为供应商[GongYingShang]提供培训31596小时/人，相比2006年增幅达460%。
