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深圳罗湖清水河打造国际汽车博览中心--中国图鉴
2011-03-24

国际汽车[QiChe]物流产业园效果图。

  记者昨天从罗湖区获悉,一个集销售、物流、仓储、配送、电子商务、设计、展示于一体的汽车[QiChe]产业集聚地——国际汽车[QiChe]博览中心不久将在清水河片区[PianQu]拔地而起,这将是迄今为止我市首个从事汽车[QiChe]行业的永久性建筑,这是罗湖继利用城市更新契机,将蔡屋围建成国际金融中心后的又一大手笔。该项目计划总投资约20亿元,规划总建筑面积20万余平方米。

  目前,罗湖是深圳的汽车[QiChe]卖场重地,而集聚在笋岗片区[PianQu]的众多汽车[QiChe]卖场多为临时建筑,有的则完全采取露天广场销售模式,不仅地点分散,且形不成规模效应。针对这一情况,罗湖区利用深业泰富建设国际汽车[QiChe]物流城的契机,把清水河片区[PianQu]打造成一个集高档品牌汽车[QiChe]展示交易、汽车[QiChe]总部办公、汽车[QiChe]物流、新型汽车[QiChe]研发、商务及汽车[QiChe]后服务市场的国际汽车[QiChe]博览中心。

  据介绍,清水河片区[PianQu]经过近30年的发展,其以低端仓储物流为主要业态的产业结构已无法适应现代物流发展的需要,存在着产业集聚度低、主要产业板块位于产业价值链的低端、土地资源利用效益低下、片区[PianQu]环境差等问题,片区[PianQu]的升级改造已是势在必行。尤其是,笋岗片区[PianQu]的华南汽车[QiChe]城也面临拆迁转型问题,汽车[QiChe]销售商急需新的展场承接。在此背景下,深业泰富利用其在清水河片区[PianQu]自有土地5.9万平方米的基础上,规划建设清水河国际汽车[QiChe]物流产业园项目。

  罗湖区委书记刘学强表示,产业空间一直是困扰罗湖经济发展的最大瓶颈,近年来该区通过城市更新,不断赢得新的产业空间,蔡屋围就是一个成功范例。清水河片区[PianQu]改造将再次使片区[PianQu]实现腾笼换鸟。

  据悉,未来10年,罗湖区还将通过城市更新,再获得1400万平方米的产业空间,相当于再造一个新罗湖,为辖区的可持续发展储蓄强大后劲。 (袁粮钢 黄慧玲)

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