５月１日“醉驾入刑”正式实施后，我国对于酒后驾车的处罚力度大大加强，这不仅使很多司机酒后不敢再抱侥幸心理，还使得沉寂的“酒后代驾”服务重现火热局面。许多公司和个人迅速加入到这一“朝阳行业”，希望能分得一杯羹。
但记者在采访中了解到，作为应市场需求而产生的新兴行业，代驾市场尚不成熟，准入门槛低、收费标准不一、缺乏政府监管、事故责任不明确等问题十分突出。
“酒后代驾”生意兴起 代驾公司收入翻番
５月１日“醉驾入刑”新规的正式实施，不仅提高了酒驾的违法犯罪成本，也激活了不少地方的代驾生意。
５月２０日晚９点半，合肥市西二环一家高档酒店门口，记者以消费者身份，要求酒店大堂经理帮忙寻找代驾，找不到专门的代驾人员，经理便随手在路边拦下一辆出租车。
“１００元。”一番讨价还价之后，出租车司机爽快地接下了这桩代驾生意。
合肥市出租车起步价分为６元和８元两种，超过２．５公里，每公里１．２元，照这样的价格来算，从二环到市中心记者的住处，出租车司机最多能赚３０元，再加上回来取车的打车费，代驾收取的１００元，利润十分可观。
由政府部门牵头成立的合肥蜀山区酒后代驾联盟负责人李音君十分看好这一行业的发展前景，他告诉记者：“目前公司平均每天的业务量可以达到５０单左右。周五周六晚上的代驾生意更好，甚至还会出现代驾员不够用的情况。”该公司目前拥有３０多名专职代驾员和近１０名兼职代驾员。５月１日前，他们平均每天的业务量在２０单左右。
“５月１日后，公司酒后代驾的业务量有了明显改善。”合肥皖鑫代驾服务公司的一名客服人员也有同样的体会。
记者２０日走访了合肥市内６家中高档酒店，电话联系了２０余家酒店和饭店，一半以上酒店已经先后推出了“酒后代驾”服务，部分酒店使用自己的驾驶员，还有一些酒店与代驾公司长期合作。梦都大酒店大堂经理李小姐解释称：“如果客人要求找代驾司机，我们一般会负责联系代驾公司。”
