保障1
新开两个方向通勤快车
围绕京通快速路，在现有武夷花园、水仙西路、燕京航城、燕郊电厂4个方向通勤快车的基础上，再新开2个方向的通勤快车。其中，312-647联运由乔庄经运河西大街、通州北苑，由八里桥走京通快速至大北窑CBD；648-649联运由疃里三区经京榆旧线、通州北关，由西马庄走京通快速至八王坟方向。
同时，由地铁双桥站开往大北窑的分流地铁限流乘客的通勤快车，根据客流分布变化，将发车站点由地铁双桥站调整延伸至双桥农场，经双桥中路、双桥路，由双桥上京通快速路至八王坟、郎家园方向。
保障2
18条公交线路增车次
为方便更多放弃开车，乘坐公交的市民，667路、668路、669路等18条驶上京通快速路的公交车将增加高峰单班运力，早高峰进城方向增加17车次，晚高峰出城方向增加9车次。同时，在武夷花园、大北窑、四惠、北苑等重点地区早晚高峰时段各配备6部机动车。随时根据客流变化增加运力。
保障3
早晚高峰配5辆抢修车
京通快速公交专用道开通后，公交集团将在早晚高峰时段，在京通快速路八里桥收费口、大望桥等沿线配备5辆抢修车，做到快速清障，以减少故障车对交通的影响。
(记者 郭超 汤旸)
京通启用公交车道首日，
记者体验公交车、自驾车、打车、八通线四种出行方式
【公交车】 司机直呼痛快
时速五六十公里，20分钟从通州北苑“跑”到四惠公交车站。322路公交车司机刘爱军直呼“太痛快了。”同样一段路，从“痛苦”到“痛快”，源于京通快速公交专用道的开通。
昨日7时09分，通州北苑公交站，322路公交车司机刘爱军驾车驶出站台，开始向目的地四惠进发。公交车一直沿铺路行驶，随后从最右侧通道通过八里桥收费站，进入京通快速路主路，此时显示为7时15分。
因进京方向公交专用道的起点为双会桥西，且专用道为最左侧车道，公交车慢慢从最右侧调整到最左侧，以接驳前方的公交专用道。一路上，沿途均竖有指示牌，显示前方×米处为公交专用道，提醒社会车辆及时换道。
7时25分，公交车从最左侧公交专用道向右侧四惠东出口并线，并未花费多长时间，进入铺路后车速减慢。3分钟后，到达终点四惠公交站。64岁的乘客杜女士看了下手表，惊讶地说，“还没到7点半？”
此时，同为7点09分从北苑出发但选择打车体验的记者张宁打来电话，“哥，我还没到东五环。”
从驶上双会桥西公交专用道那一刻开始，则应验了“我的地盘我做主”。从322路公交车车头的车窗望出，公交专用道前方一片开阔。（记者 汤旸）
