国家发改委、工信部、财政部近日公布了第六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，本次上榜车型共有86款。在17家入围的车企中，长安汽车竟有23款车入围名单。
记者注意到，这一批公布的车型以自主品牌为主。合资品牌车型中，包括天语sx4、朗逸、明锐、晶锐、飞度等车型都是征战车市的老将，之所以到第六批才入围主要是厂家对旗下产品的排序结果造成的，入围并非意料之外。在46款车型中，最受关注的是东风日产新骐达，这款车是现款骐达的换代车型，预计5月27日上市销售。
在自主品牌领域，除了擅长的A级车入围车型外，一些属小众细分市场的车型入围引起了消费者关注。其中包括主打家庭小型MPV的和悦RS、东风景逸。从去年6月第一批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录发布至今，已有427款车型进入目录，购买这些车型的消费者可获得3000元节能补贴。在其他汽车优惠政策退出后，1.6L及以下节能车独揽补贴大旗，但是今年前4个月车市的整体下滑，关于节能补贴车是否走到了终点的话题，成为消费者议论的焦点。
政策解读：
一段时间以来，国内车市关于3000元节能惠民政策将取消的传言越来越盛，很多经销商也借机炒作。其实，3000元节能惠民政策是否取消，何时取消，官方一直没有确定说法出台。
在购置税优惠、汽车下乡等刺激车市政策陆续取消之后，3000元节能汽车补贴成为现在唯一的车市消费补贴政策。
“节能产品惠民工程”是国家发改委、工信部、财政部去年6月联合发布的旨在推进节能减排的战略，1.6升及以下排量的大部分轿车都已进入目录，还有不少微车、MPV等车型进入。消费者在购买这些入围车型的时候，都可以在经销商处以直接从车价中扣除的方式获得3000元国家补贴。其中节能汽车的定义为排量1.6升及以下并且油耗水平能够达到节能标准的车型。
从发改委等部委刚刚公布第六批新的节能汽车目录来看，不太可能在这些车型补贴还没有开始执行时就停止政策。
奉劝胡乱炒作的各位经销商，如果想用透支未来的方式带动车市向好，是很离谱的事情。
