 福特中国CEO韩瑞麒的“激进计划”再下一城。昨天，中国长安集团有关负责人向南方日报记者证实，中国长安确定和福特深化合资合作关系，双方将以太原长安重汽为基础成立新合资公司，拓展中国重卡市场。 落户山西 长安有关负责人说，重卡合资项目是中国长安和福特扩大和深化合作关系的正常行为，符合中国相关产业政府的要求，有利于加速转型升级以及拓展产品谱系，是双方在“十二五”阶段的一个重要发展计划。他表示，太原长安重汽以及此次在重卡领域扩大和福特合作，都是长安作为央企的正常对外合资计划，长安有自己的重卡资源，而福特也在相关领域具有产品和品牌竞争力。 长安和福特合资关系拓展至重卡，首先引发业内关注的，今年5月6日，中国兵器装备集团公司董事长徐斌在同一天，分别会见了福特汽车公司副总裁韩瑞麒，以及山西省常务副省长李小鹏。 根据中国长安发布的消息，徐斌在会见韩瑞麒时表示“十二五”期间，双方要“深化合作领域，增进战略互信”，而韩瑞麒表示，福特汽车公司高度重视双方的战略合作。在过去一年半的时间里，福特汽车制定了详尽的中国市场发展战略。未来五年内，福特汽车将和中国长安一起加速发展，面向中国市场推出更多的车型。 在另一场会见上，徐斌对山西省常务副省长李小鹏说，“在中国长安的11个国内整车基地布局中，太原是唯一的重车生产基地。中国长安做大做强重车的决心不变，将通过多种方式推动重车的快速发展。”随同李小鹏参加会见的主要是太原市的领导。 另外，在4月16日，太原市市长廉毅敏会见了中国长安副总裁、太原长安重汽董事长连刚。这些涉及政府层面的活动显示，长安和福特近期就在重卡项目的合作方面，进行了密切的磋商并达成相关协议。 福特在华形成三大堡垒 对于长安和福特来说，重卡是一个双方均需要补课的项目。在四大汽车集团中，重卡是长安的一个弱项。太原重汽自2007年归入长安旗下以来，发展境况并不理想，未能完成原定的三年发展目标。而去年在福特汽车副总裁、亚太及非洲区总裁任上，兼任福特中国董事长和CEO的韩瑞麒，其主要使命是全力提速福特中国战略，在乘用车计划之后，重卡是其另一个突破点。至此，福特形成了主要发展乘用车的长安福特、主要发展轻卡和SUV的江铃汽车以及新的重汽项目，全面铺开对中国市场的布局，并且这三个项目的提速都依托于和中国长安的深化合作，这能够减少福特快速拓展中国市场的阻力。 但重卡均不是长安或福特的所长，双方未来如何尽快补课重卡市场，现在仍是一个悬念。 （文/图 记者 陈志杰） |
