长安马自达 马3最高补4800元
长安马自达北京区域经理胡越表示，在政府要求的补贴基础上自动上浮了20%，其中马自达2和马自达3最高补贴分别是2400元和4800元。针对6年以上淘汰置换，按照新政策执行原来的补贴就不再适用了。
补贴车型及补贴幅度(单位：元)
车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额
马自达2 9000-1万 0 2400 1.14万起
马自达3 1.4万 3000 4800 2.18万
华晨 开始执行新政
记者从华晨三江4S店获悉，华晨已经把新的企业置换补贴标准下达至经销商。针对6年以上淘汰的旧车置换华晨品牌车型，企业按照政府建议的补贴，即10万元以下车型补贴2000元、10万至15万元补贴4000元和15万至20万元补贴5000元。
补贴车型及补贴幅度(单位：元)
车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额
FRV CROSS 0 3000 2000 50000
FSV 0 3000 2000 50000
骏捷 2000 0 2000 4000起-5000 或4000
北京奔驰 C和E最少补1万
北京奔驰是首批18家签约企业之一，企业补贴政策出台速度十分迅速。记者从北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统上查询到，北京奔驰C级和E级两个系列共计9款车型企业补贴金额已经在系统上公示，其中C级车补贴1万元，E级车补贴为1.2万元。
补贴车型及补贴幅度(单位：元)
车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额
C级 3万 0 1万 4万
E级 6万—9万 0 1.2万 7.2万起
长安汽车 暂执行原政策
长安汽车燕长风4S店销售经理赵丽介绍，长安汽车暂时还没有下达新的补贴政策，现阶段仍按照原置换补贴政策执行，即补贴车价的3%。
车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额 补贴车型及补贴幅度(单位：元)
悦翔两厢 4000 置换1800 0 5800起 -2160
奔奔mini 0 3000和置换 0 3900起 900-1407
CX30 3000 3000和置换 0 8004起 2004-3204
比亚迪 置换补贴叠加
比亚迪北京大区销售总监熊锐表示，满6年以上的旧车淘汰后如购买比亚迪品牌车型，均按照政府建议的企业补贴标准执行。除刚上市的S6外，F0、F3等全系车型指导价都在10万元以内，企业给予2000元置换补贴。
据介绍，比亚迪在参与政府淘汰旧车计划之前，企业本身也执行了一套旧车置换的补贴政策。“置换补贴3000元到5000元。”针对6年以上的旧车置换，比亚迪采取两项政策叠加的做法，比如6年的夏利置换F3，除享受现金优惠外，还能获政府淘汰旧车补贴、厂家前、后两项置换补贴5000元及节能车型3000元奖励。
补贴车型及补贴幅度(单位：元)
车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额
F0 5000 3000 5000 1.3万
F3 3000—1万 3000 5000 1.1万起
长安福特 新老补贴叠加
长安福特北京大区经理袁才齐介绍，长安福特正在制定相关置换补贴政策，最终方案将于近期下达给经销商，“公司二手车部分负责制定政策，已跟经销商一起研究过”。长安福特世纪亚之杰4S店总经理阴勇表示，原执行的置换补贴标准是3000元左右，这部分补贴是厂家给经销商的，经销商在执行过程中可根据情况自行定价。
据阴勇介绍，针对6年以上旧车淘汰后的置换客户，采取补贴叠加的方法，即厂家新补贴额度加上经销商正在执行的3000元左右的原补贴政策。而未满6年的旧车置换车主，仍按照原来的补贴标准进行。
补贴车型及补贴幅度(单位：元)
车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额
嘉年华 5000 3000 最少补2000 1.3万起 -8000 置换3000
福克斯 8000 置换3000 最少补4000 1.5万起 -1.1万
致胜2.0T 5000 置换3000 最少补6000 1.4万
吉利 置换补贴上调3000元
记者从吉利万吉祥店获悉，吉利调整了置换补贴政策，从原来全系补贴3000元上调至6000元，而且不管是6年以上还是6年以下均享受这一补贴政策。
补贴车型及补贴幅度(单位：元)
车型 优惠 节能补贴 老旧车淘汰补贴 总额
熊猫 5000-9000 3000 6000 1.4万起
新自由舰 4800 3000 6000 1.38万
