购进了大规模的新能源汽车，可接下来更重要的是要解决配套的充电设施。据记者了解，自从我国发展新能源汽车以来，尤其在是2010年，国家确立全面实施“纯电驱动”技术转型战略之后，截止到今年3月份，在全国25个示范城市中建设的充换电站为95座，而深圳市原本也只有南方电网建设的5个充电站。充电配套设施不完善，限制着新能源汽车规模化的发展，而由于新能源汽车数量太少，又导致建成的一些充电设施闲置，每座充电站所需几百万甚至上千万的费用更使建设方不敢盲目投资，新能源汽车的推广总是陷入究竟是“先有鸡还是先有蛋”的怪圈。这一次，深圳通过“融资租赁、车电分离”的商业模式大规模购进了这些新能源汽车之后，作为运营方的中国普天运用自己在信息通信方面的优势，在深圳建成一个全国最大的城市电动汽车动力供给网络。中国普天信息产业股份有限公司副总裁、普天新能源有限责任公司总经理曹宏斌告诉记者，现在在整个深圳，他们建了57个充换电站，为深圳的电动公交车提供了良好的服务。监控中心，目前来说大多数的车辆也都已经入网。深圳市人民政府副秘书长吴德林说：减轻了政府的充电建设的资金压力。总资金规模达到了10.3亿元。
中国普天信息产业股份有限公司副总裁、普天新能源有限责任公司总经理曹宏斌也告诉记者，如果不是深圳市政府在起主要推动作用，深圳是不可能在这么短的时间内能投入这么多的新能源汽车和建设这么多的充电站。曹宏斌说：比方说政府主导的运营商应该怎么做，供电单位应该怎么做，汽车厂、电池厂应该怎么做应该来做，整个在政府的强有力的主导之下，所以每一个环节都按照自己的优势来开展相应的工作。深圳市比亚迪汽车有限公司董事长王传福说，政府的作用是谁都不能取代的，只有它能做，它可以安排好你的整车企业，你的网络的充电站的建设企业，还有你实际车辆的运营企业，这几方怎么去配合，给予什么样的资源，这是非常重要的。
深圳市政府通过“融资租赁、车电分离”的商业模式，使中国普天作为运营方、电网公司作为供电方、汽车厂及电池厂作为电动车供应方、公交公司作为使用方，共同构建了电动汽车商业化应用的完整产业链，并且让各环节的资金都能得到保证，以便企业通过市场来带动研发。深圳市人民政府副秘书长吴德林说，第一，涉及的部门多，第二技术不完全成熟，第三，它的成本高。这种产品在推广应用的过程中，政府一定必须主导。
对于公共交通服务领域，政府可以起主导作用，让其成为新能源汽车推广和示范的试点，但是对于私家车领域，政府却不能强制普通消费者去购买，而只能依靠采取政府补贴和鼓励的措施。为了刺激消费，深圳市在国家补贴6万的基础上，也再进行补贴6万，但是一年来，只卖出插电式混合动力汽车400辆左右。深圳市供电局副局长具小平告诉记者，虽然这个数量是微不足道的，但是它的确代表了一个方向，充电设施也要在建设上同它相对应。这样消费者才能消除心理的障碍。那么，在公交领域的创新商业模式能不能在私家车中应用推广呢？中国普天信息产业股份有限公司副总裁、普天新能源有限责任公司总经理曹宏斌说：私人市场现在来说就是各种因素的制约，因为私人市场更加市场化，它的难度比这个公交可能就更加难。
三、发现新能源汽车的推广之路
尽管目前新能源汽车还存在诸多问题，在短时间内想让普通消费者接受并非易事，但是在公共交通领域，新能源汽车在政府的推动下已经打开了突破口，深圳、北京、上海、武汉等城市都在进行着自己的尝试。那么，消费者最关心的汽车安全和质量的问题，新能源汽车的制造厂家准备好了吗？
除了成本高、配套设施不健全之外，电池技术的安全性，也成为目前新能源汽车在示范和推广过程中的瓶颈。上海电动车使用者朱晓告诉记者，有一次接触不好，导致她行驶到中途就停下来了，这种情况还是非常危险的。
就在4月11日，杭州首批投放的众泰朗悦纯电动出租汽车在行驶中突然发生自燃，短短8分钟，整部车被烧得只剩下一个外壳，这让很多人对新能源汽车的安全性再次提出了疑问。
根据浙江省质量技术监督检测研究院的调查，这起事故的原因出在了电动出租车的电池箱上。杭州市质量技术监督局副局长邵新华在会上说：该起事故起火原因可以认定为，一电池单体封装和电池箱装车使用过程中，未能充分考虑到使用环境和相关的安全因素，二，在生产、充电和使用环节上，监测手段不足以及时发现电池的异常情况。
中国工程院院士、清洁能源中心主任陈立泉说，在对新能源电动车的电池的安装、充电和维护上，由专业人士来操作是十分必要的。中国工程院院士、清洁能源中心主任陈立泉说：由专业的人来充电是更安全。从电池，包括安全性来讲，由运营公司来做是更合适的，因为运营公司毕竟是可以找到电池方面的专家，熟悉电池的人来进行维护。现在深圳还有一个模式，有一个中心监控。
这里是深圳市福田枢纽公交充电站，中国普天集团技术部的工作人员就这几个月监测到的异常数据，正在和深圳市五洲龙整车企业和电池生产企业开碰头会。中国普天信息产业股份有限公司副总裁、普天新能源有限责任公司总经理曹宏斌在会上说：现在发现，温度的升高，可能是电池有一次性的强充情况，然后导致某一个电池温度升高，我现在看到大量的都是这样，就是温度升高的问题。
