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铁道部：未来5年铁路建设规模和投资不会放缓--中图社 |
2011-06-15
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铁道部在昨天举行的京沪[JingHu]高铁开通运营新闻发布会上宣布，将于6月底开通运营的京沪[JingHu]高铁票价最低410元，最高1750元，并将根据市场需求实行票价浮动政策。对于市场关心的未来铁路[TieLu]投资会否减少问题，铁道部回应称，“十二五”期间，中国铁路[TieLu]建设总投资将达2.8万亿元，新线路投产将增长87.5%，总投资将增长41.4%。铁路[TieLu]建设步子不会放缓，投资也不会减少。
“十二五”铁路[TieLu]建设总投资将达2.8万亿元
总投资约2209亿元的京沪[JingHu]高铁，将把“环渤海”和“长三角”两大经济圈的行程缩短至5小时以内。据铁道部副部长胡亚东介绍，京沪[JingHu]高铁运营初期，铁路[TieLu]部门计划每天安排开行动车组列车90对，实行时速300公里[GongLi]和250公里[GongLi]两种速度等级混跑的列车开行模式，其中时速300公里[GongLi]动车组列车63对、时速250公里[GongLi]动车组列车27对。同时，京沪[JingHu]高铁开通运营后，既有京沪[JingHu]线仍将保留136对普速客车。
“为了让广大旅客有更大的票价选择空间，京沪[JingHu]高铁开行的两种速度等级列车分别执行两种票价。京沪[JingHu]高铁公司依据《价格法》的规定，经综合测算分析，制定了试行运价，并报国家有关部门备案。”胡亚东说。
具体票价为：时速300公里[GongLi]动车组列车从北京南站到上海虹桥站全程票价二等座555元、一等座935元、商务座（包括观光座、一等包座）1750元；时速250公里[GongLi]动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。
“京沪[JingHu]高铁开通运营后，京沪[JingHu]高铁公司将根据市场需求变化，在运价政策范围内，对动车组列车实行票价浮动政策，让广大旅客获得更多实惠。”胡亚东说。
据介绍，京沪[JingHu]高铁开通后，时速300公里[GongLi]动车组列车从北京到上海最短旅行时间4小时48分。时速250公里[GongLi]动车组列车从北京到上海全程最短需要7小时56分，比乘坐既有京沪[JingHu]线时速250公里[GongLi]动车组列车要快2小时。
同时，铁道部还将开行跨其他铁路[TieLu]线运行的列车，比如北京南－福州、上海虹桥－青岛、天津西－杭州、郑州－济南等。
胡亚东表示，京沪[JingHu]高铁开通运营时还将开通网络售票功能，广大旅客可以登录中国铁路[TieLu]客户服务中心网站www.12306.cn，根据网站相关提示就可以在网上通过电子支付购买京沪[JingHu]高铁电子客票。
“使用二代居民身份证进行网络购票的旅客，可以不再换取纸质车票，凭二代居民身份证即可进站、上车和出站，非常方便，欢迎大家尝试。”胡严东说。
到今年底，全国铁路[TieLu]将全面推开网络售票；积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票，最大限度地方便旅客出行。
对于市场关心的“十二五”期间中国铁路[TieLu]投资会否减少的问题，胡亚东回应称，“十二五”期间，中国铁路[TieLu]建设的总投资将达2.8万亿元人民币，新线路投产将增长87.5%，总投资将增长41.4%。铁路[TieLu]建设步子不会放缓，投资也不会减少。
胡亚东介绍了今后五年中国铁路[TieLu]建设规划总目标。他说，“十二五”期间，新线投产规模要达到3万公里[GongLi]，也就是到“十二五”末期，国家铁路[TieLu]运营总里程要从现在的9.1万公里[GongLi]增长到约12万公里[GongLi]。其中快速铁路[TieLu]达到4.5万公里[GongLi]，西部地区的铁路[TieLu]达到5万公里[GongLi]。
年增加货运能力5000万吨
京沪[JingHu]高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路[TieLu]网的重要组成部分，横跨北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7个省或直辖市，线路全长1318公里[GongLi]，共设车站24个，设计时速350公里[GongLi]，初期运营最高时速300公里[GongLi]，是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路[TieLu]。
“京沪[JingHu]高铁的开通运营，会从根本上缓解京沪[JingHu]间铁路[TieLu]运输紧张局面，加快‘环渤海’和‘长三角’两大经济圈及沿线人流、物流、信息流、资金流的流动，促进区域经济社会协调发展，改善沿线人民群众的出行条件。”胡亚东说。
据介绍，仅就货运方面而言，京沪[JingHu]高铁开通初期，既有京沪[JingHu]线释放的运输能力每天可增运货物14万吨，年增加货运能力约5000万吨。“这相当于又修建了一条单线的铁路[TieLu]。”胡亚东说。
据介绍，随着京沪[JingHu]高铁的开通运营，全国铁路[TieLu]将从7月1日起实行新的列车运行图。铁路[TieLu]部门在此次调图后，将在有条件的地区开行客车化大宗货物直达列车。
与此同时，利用京沪[JingHu]既有线释放的运能，增加由北向南大宗直达货物列车开行数量；发挥集装箱中心站的物流基地作用，在经济发达的地区，开行小编组、高频次、快速度的精品城际和集装箱班列，并且充分发挥东南沿海铁路[TieLu]运输能力，积极拓展铁水联运市场。（上海证券报） | |
