“现在电影圈抢拍得很厉害。一个说要拍《关云长》，立刻有3个《关云长》冒出来；一个《飞虎队》出来，就会跟着4个《飞虎队》，还包括电视剧。太奇怪了！”导演[DaoYan]吴宇森[WuYuSen]感慨道。
昨天上午，首届北京国际电影季各项活动正式展开。吴宇森[WuYuSen]、冯小刚、陈可辛以及《黑天鹅》导演[DaoYan]达伦·阿罗诺夫斯基、《狮子王》导演[DaoYan]罗伯特·明可夫、意大利导演[DaoYan]马克·贝奥齐奥、韩国导演[DaoYan]郭在容一起，亮相导演[DaoYan]论坛。相比其他导演[DaoYan]的温文尔雅，吴宇森[WuYuSen]忍不住针砭时弊，直言题材撞车问题日益严重，国内电影行业不团结。
题材撞车太过分 吴宇森[WuYuSen]叹息会两败俱伤
去年年中，本报曾报道国内电影立项撞车现象严重——5个关云长、4个孙悟空、3个白娘子、3桌鸿门宴……以至于有网友感慨“导演[DaoYan]喜欢撞车，观众只能撞墙”。吴宇森[WuYuSen]说，他就是在报纸上看到这个消息的。
“其实，要拍一部大的电影是要花很多时间去设计的。每一个(分镜头脚本)画面都需要很多的人力、精力。到拍摄的时候，大家按照你画的画面去执行，这是不能改动的，改动会涉及到整个制作费的变动。结果，你在拍的时候听到还有别的同类戏在拍，那是不是会提心吊胆？放弃又不行，但将来几部戏都有雷同的情节，观众就觉得大家在互相抄袭，结果就是两败俱伤。”吴宇森[WuYuSen]摇头叹息道。
作为李小龙、成龙之后，第3位在好莱坞站稳脚跟的中国电影人，吴宇森[WuYuSen]感慨好莱坞的电影公司无论彼此的竞争有多厉害，但都不会出现明知道题材撞车还要继续投拍的情况。而且，“按照我的经验，很多人退出后还会把自己的筹备经验提供给可以拍摄的那个人，互相帮助”。
吴宇森[WuYuSen]直言，中国电影目前的怪现象跟行业内不团结有很大的关系。他说：“好莱坞好像没有什么妒忌心，让你感觉到彼此都是同一个圈子的好朋友，有很大的包容性。但在国内，会有很奇怪的声音——当我回来拍《赤壁》的时候，很多人看准我的戏会死掉，所以当我拍戏超支时，我自己贴钱，也一定要拍下去。我不明白，我带技术回来，为什么有人希望我这个戏垮了？”
携手浙江华策 张震宋慧乔坐上《太平[TaiPing]轮》
论坛结束后，吴宇森[WuYuSen]向记者确认自己的新片是近期网络热议的《太平[TaiPing]轮》，并计划在今年秋季开拍。这个项目最早出现在2008年的戛纳电影节上。故事改编自1949年的“太平[TaiPing]轮事件”：中联轮船公司轮船“太平[TaiPing]轮”因超载、夜间航行未开航行灯而被撞沉，导致船上近千名绅士名流罹难。这一事件被称为“中国的泰坦尼克号”。而这艘“太平[TaiPing]轮”原是著名主持人蔡康永的父亲所有。
2009年3月，吴宇森[WuYuSen]的搭档、著名制片人张家振曾透露该片拍摄计划取消，原因是投资商亚士影业出尔反尔，令剧本的版权问题节外生枝。“我们后来在编剧王惠玲(《色·戒》的编剧)那里买到了《太平[TaiPing]轮》的版权。因为知道吴导演[DaoYan]一直想做这个项目，就主动找到了他。”昨天，浙江华策影视总经理赵依芳表示，华策和吴宇森[WuYuSen]在《太平[TaiPing]轮》的项目上一拍即合。
赵依芳透露，《太平[TaiPing]轮》目前基本敲定由华策、中影集团以及国内另一家影视公司合作拍摄，具体投资规模还在等导演[DaoYan]核算，“但肯定不会小”。近期，吴宇森[WuYuSen]会到江浙等地为新片选景。“电影里需要一艘货轮被改造成太平[TaiPing]轮，还需要一个合适的码头。”赵依芳说。
此外，吴宇森[WuYuSen]确认的《太平[TaiPing]轮》演员阵容就是张震和宋慧乔。“其他演员还在讨论中。”吴宇森[WuYuSen]说。
