|
珠澳网讯: 工程师学会会长梁文耀期望澳区全国政协委员就解决[JieJue]内港水患问题[WenTi]的联合提案，能获中央批准填海解决[JieJue]内港水浸问题[WenTi]的同时，亦推动特区政府[ZhengFu]主动研究及跟进，加快整治[ZhengZhi]。 影响[YingXiang]民生应速解决[JieJue] 梁文耀表示，内港整治[ZhengZhi]涉及填海工程，必须获得中央批覆，二十名澳区全国政协委员联合提案，建议中央政府[ZhengFu]审批同意澳门填海建堤解决[JieJue]内港水患问题[WenTi]，能够促使政府[ZhengFu]加快解决[JieJue]影响[YingXiang]澳门的民生问题[WenTi]。 二○○八年台风“黑格比”袭澳，为本澳各地区带来极大影响[YingXiang]，当时工程师学会应坊会邀请构思“内港海傍区综合环境整治[ZhengZhi]方案”，期望为政府[ZhengFu]整治[ZhengZhi]内港的工作提供意见。整治[ZhengZhi]方案建议由现时水上街市至妈阁位置填出长约二千二百公尺、宽度平均约廿五公尺、总面积约六万平方公尺的土地。 梁文耀表示，由於渠道老化、淤塞等问题[WenTi]，渠道排水能力较差，再加上内港地势较低，因此内港常受水浸或海水倒灌情况影响[YingXiang]。长远来说，透过填海增高沿岸地势，一方面可阻止海水通过渠道涌进内港地区，同时利用增高的空间建成集水泵井，有助将内港排水渠的污水引至污水处理厂，改善旧排水渠的功能。 “综合环境整治[ZhengZhi]方案”并建议利用内港新填的土地，新建一条沿岸路段，连接并扩宽比厘喇马忌士街与施拿地马路，最终连成一双向马路，减轻现有行车道的压力；亦有利轻轨二期善用该处的地下空间，以沿岸地下方案建设，减少对民居及沿岸景观的影响[YingXiang]。 营造西部生态走廊 因应内港区内部分码头设施老旧、功能不足，甚至荒废等情况，梁文耀指可藉填海整治[ZhengZhi]内港之机，整合或迁移部分码头，码头搬迁後原址应作绿色空间开放予游人使用，增加区内绿化率，提升居民生活素质，营造澳门西部的生态走廊，并串连政府[ZhengFu]提出的海滨绿带。但建议大丰仓、广兴隆爆竹厂及口岸监察厅等具有历史及文遗价值的建筑物予以保留，重新修葺作文教或社区用途，以增加区内的文化特色。除了前期协调码头的清迁工作，预计上述建议的工程约需时三年完成。 他担心如政府[ZhengFu]再不着手改善区内的基础设施及营商环境，将对内港区未来发展带来阻滞和压力。期望二十名澳区全国政协委员联合提案，能够同时推动特区政府[ZhengFu]主动研究及跟进情况，真正为区内居民解决[JieJue]困扰已久的问题[WenTi]。 他亦希望政府[ZhengFu]未来能与珠海政府[ZhengFu]设立机制，协调内港及湾仔沿岸的填海计划，避免航道受影响[YingXiang]。
|
