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广铁集团宣布，截至13日，广铁春运旅客[LvKe]发送[FaSong]量累计突破2000万人[WanRen]次，为历年春运旅客[LvKe]发送[FaSong]量之最。其中，超过五分之一的客流是由武广高铁、广珠城际和海南东环完成的，由动车组构成的新网络已成为重要“增加极”，转变了春运面孔。
13日，广铁集团发送[FaSong]旅客[LvKe]78万人[WanRen]，同比增加29%；至此，全集团春运旅客[LvKe]发送[FaSong]量突破2000万人[WanRen]，到达2050万人[WanRen]，超过去年同期387万人[WanRen]，同比增幅达23%。
逐步成型的高铁网络，是运输主力之一。据铁路部门统计，春运以来，广铁通过武广高铁、广珠城际铁路、海南东环高铁三条高铁发送[FaSong]旅客[LvKe]442万人[WanRen]，占全集团的22%。
“节前看广东、节后看湖南”，往年从湖南返回广州的客流是京广线南段“不能蒙受之重”，“一票难求”之困最为集中。今年这一面孔改观：据铁路部门的统计，5天内的南下车票都比较宽松，大部分客运车站可买到当日南下车票，在武广高铁的助推下，南下车票不再难求。
(南方网编辑：谢晓)
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