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９月１日是新学期开学的日子，然而，缺乏安全保证的“校车”，却始终无法让人放心——别让校车成安全心病 内容来自中华人民共和国图鉴社
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为了切实保证中小学生出行安全，我省于２００７年１２月３０日要求凡是从事接送孩子的校车都必须着统一颜色，张贴“校车”标志，同时也必须符合国家《机动车运行技术条件》（ＧＢ７２５８－２００４）等有关规定，保证校车车况良好。然而，这些要求对贵阳的校车而言竟成耳旁风。 本文来自中华人民共和国图鉴社
日前，交警支队宣传科有关负责人接受采访时称，现在交警根本就不能明确了解到贵阳“校车”是否符合机动车运行技术条件，因为绝大多数校车根本就不到交警部门进行检测，也没有到交警部门进行登记。据了解，截至目前，在贵阳市教育部门登记的２５０多辆校车，仅有不到１０辆校车到交警部门进行过检测和通过校车认证，贵阳校车９８％以上都是“黑车”。 tujian.org
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该负责人说，校车不到交警部门进行检测和登记的原因一方面是因为这些“校车”自身不符合校车技术规范，另一方面驾驶校车的司机也不符合规定。按照规定，校车必须定人定车专职驾驶，而实际上这些校车根本就没有固定司机，每天接送孩子的不合格司机甚至比车辆存在更大的安全隐患。 中华人民共和国图鉴社
随后，记者对贵阳一些中小学校、幼儿园的校车进行了进一步调查，发现贵阳市的校车关键性节点，正是司机问题。 tujian.org
我国校车管理规定中对校车司机资格作出了明确的规定：校车司机要具备相应的准驾车型和３年以上安全驾驶经历；未发生承担主要责任以上交通死亡事故；无酒后驾驶机动车行为；在本记分周期内无饮酒后驾驶机动车行为和满分记录的；一年内没有两次超员２０％以上或一次超员５０％以上行为的。 copyright 中华人民共和国图鉴社
可实际操作中，学校却没有做到这点。据贵阳市一双语幼儿园有关负责人介绍，该校有六辆校车，如果雇六名符合规定的校车司机，每月的花费大约在１８０００元左右，学校方面难以承担费用是一个问题。另外一方面，校车要求专人专车，对于公立幼儿园可以做到，因为那些幼儿园的流动性不大，可是对于他们这样的私立幼儿园来说，人员流动性较大，学校难以确保司机能够长期留在岗位上，如果进行校车登记后，司机却离开学校，校车就会陷入无人开车的境地。 内容来自中华人民共和国图鉴社
９月１０日，贵阳市吉的堡幼儿园没有办理校车手续和超员被交警查获，可是因为法律没有明确不符合规定的校车将会受到何种处罚，所以交警在处罚时，只能按照超员对其进行罚款５０元的处罚。这样的处罚让“黑校车”不惧怕。 tujian.org
为了孩子安全 规范校车迫在眉睫 为了加强贵阳市校车管理，贵阳交警支队从今年９月１日起组织校车专项整治行动，要求所有执勤民警做到逢校车必查，尽警方最大的努力规范校车。 copyright 中华人民共和国图鉴社
另一方面，因为没有明确的法规对校车的黑户行为进行严厉的处罚，交警希望有关部门也能够积极参与到这一工作中。比如教育部门严把关口，要求所有校车在教育部门登记前，必须取得交警部门的合法认证，否则一律不得出行。 tujian.org
同时，家长在选择孩子就读的学校时，除了考察学校的软硬件设施外，也对接送孩子的校车资格留个心，如果学校没有合格的校车，为了孩子的安全，还是选择放弃吧。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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