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昨天一大早，郑州市建设路与伏牛路交叉口乱成了一团麻，因为突击施工，104路公交电车断行。而施工队在挖土时撞断消火栓，水流喷涌近两个小时。施工现场也没设围挡和标志，市民质疑：建设路要改造成精品街，施工咋会这么“野蛮”？ 内容来自中华人民共和国图鉴社
一大早，104路公交车断行了 中华人民共和国图鉴社
昨天凌晨5时许，位于建设路与伏牛路交叉口的104路公交枢纽站(以下简称枢纽站)就紧张起来。清晨6时，夜间停靠枢纽站的3辆电车向东发车(无须经过被挖路段)。104路从这个枢纽站和紫荆山站双向对发，从紫荆山站发出的电车，必须经过被挖路段才能抵达枢纽站。一个小时后，从紫荆山发过来的车驶到被挖路段，只有干瞪眼停在路上。郑州市公交电车公司很纳闷，以往修路都是提前通知，这次为啥连声招呼都没打？ tujian.org
消火栓被撞断，喷出1米高水柱 tujian.org
断行道路的北侧，一辆铲车和一辆钩机仍在施工，看样子是要将人行道上堆积的土填充到断行路面上。 本文来自中华人民共和国图鉴社
8时15分，铲车挥动前端大铁铲，兜底铲了一下，铲斗刚离地面，一股1米多高的水柱混着黄土喷发而出，原来土堆下是个消火栓，这一铲子就把消火栓“撂翻”了。 tujian.org
水喷得太高，施工方想用铲斗压住水柱，怎奈水流太急压不住，没办法调来了钩机，钩机前面的大钩子一下“坐”到冒水处。水柱倒是被压下了，可水流仍止不住。 中华人民共和国图鉴社
公交电车在路口人行道上趴窝了，几辆车排成排；消火栓被撞断，水漫大街；路也被挖断了。这个施工工地连个交通警示标志都没有，更没有设围挡，人车混成一团。 copyright 中华人民共和国图鉴社
此时，道路中间传来一声尖叫，一女士突然趴在一辆行驶的汽车上，接着跪倒在地，膝盖立时破皮，渗出了鲜血。 内容来自中华人民共和国图鉴社
“野蛮”施工惹怒市民 中华人民共和国图鉴社
谁在“野蛮”施工？市民愤怒了。问现场工人，一问三不知。后来终于有人透露，这属于建设路精品街改造项目，应该去问项目部。 中华人民共和国图鉴社
建设路精品街改造项目部工作人员称，这段路属于第七标段，经理叫耿天植。 tujian.org
昨天，记者电话联系上耿天植，他称，早在20多天前，已经和公交部门打过招呼了。 中华人民共和国图鉴社
对于施工为何不设围挡，耿天植称，围挡原来有，但因为车辆进出拆了；警示标志也有，但反光锥不知啥时候被人拿走了。“市民说这是‘野蛮’施工，说工程是层层转包的，并质疑施工者是否具有施工资质？”记者说。 本文来自中华人民共和国图鉴社
耿天植说，这个工程是由江苏吴越市政工程有限公司承包的。工程转包是一种管理模式，工程接下来，会进行劳务分包，具体分到施工队，有些工人确实素质低。“把撞断的消火栓埋到土里合适吗？即使被埋进去，也该做个明显标志吧？”记者问。“撞断消火栓是个意外，(我们)也不知道消火栓是被谁埋在土里的，因为建设路地下管网复杂，很多管线没记录，施工中难免有意外。”耿天植回答。“既然施工环境复杂，那更应该请专业施工人员施工，建设路要打造成精品街，不仅将来是精品，施工时，难道不应该也是精品示范工程吗？”记者追问。“……” （记者 张英 周锐冰 彭静 蔡自成） tujian.org
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