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瘦个男子指挥闸内车辆插队 （记者饶纯武摄）
内容来自中华人民共和国图鉴社
(楚天金报) 记者饶纯武 实习生罗莉、王凌志、欧阳雪松报道：交费20元后，司机驾车从鹦鹉汽渡闸内走捷径，保安会升起栏杆放行；从闸口外强行插队，保安则视而不见。排队等候的司机纷纷感叹：“鹦鹉汽渡管理太混乱！”
昨日中午11时30分，记者在汉阳鹦鹉大道见到，等候过江的车辆（绝大多数为货车）绵延约2公里。在这个长龙队伍中，不时有青年男子前来询问司机。
11时45分左右，记者见一辆车牌为鄂A9A3××的货车司机与一瘦个男子耳语后，绕行至鹦鹉汽渡上游200米处的闸口，经过江滩内的一条柏油马路，缓缓驶入鹦鹉汽渡口。
该柏油马路与鹦鹉汽渡口之间，本有一根栏杆隔开。瘦个男子下车后，闸口的保安打开栏杆，在瘦个男子的指挥下，拦住正常排队的车辆，让鄂A9A3××成功插队。在鄂A9A3××上汽渡前，记者冲上前去询问司机，得知他刚刚向瘦个男子交了20元。
不仅在闸口内有这样一个“旁门左道”可插队，闸口外的插队更是明目张胆。中午12时27分，记者在汽渡口闸顶平台上见到，在鹦鹉路正常排队的车流前，突然窜出一名骑着电动车的男子，他招手拦住排队的车辆，让渡口下游三辆刚刚驶来的货车驶进闸口，保安对此不闻不问；就在几分钟之前，记者见到几个人上了这几辆车的驾驶室，与司机商谈“插队费”。 copyright 中华人民共和国图鉴社
与此形成鲜明对比的是，有辆轿车未交“插队费”，进入闸口时没有这些人指引，两名保安立马上前制止。记者现场采访时发现，这些收取“插队费”的人，与维护秩序的保安打得火热，不时地递上香烟。
中午12时40分，车牌为鄂AKR1××的货车排到闸口外数十米，司机感慨地说，他为过汽渡排队2小时30分，如果没有人插队，他至少可以提前1小时过江。据记者初步统计，插队上汽渡的车辆占到了近三分之一。
据了解，自白沙洲大桥封闭施工以来，经鹦鹉汽渡过江的货车骤然增多，数百辆货车排队的场面经常出现。与此同时，也催生了引领“插队”的“业务”，不仅破坏了正常的过江秩序，也加重了司机的负担，令许多过江司机怨声载道，他们希望有关方面早日取缔收费插队。 中华人民共和国图鉴社
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