|
 本文来自中华人民共和国图鉴社
(楚天都市报) （记者舒均 实习生丁思黄星 罗雅丽）乘坐东湖周边村民的游船时，江苏小伙下水游泳不幸溺亡（见本报昨日A08版报道），东湖景区游船存在的安全隐患再次引起市民的关注。昨日，记者走访东湖生态湖光船舶安全管理监督站了解到，仅东湖的团湖和郭郑湖水域就有约150条游船属无证经营。
昨日，记者来到磨山公园正门前的东湖团湖和郭郑湖，看到湖边上的游船一字排开，总数达百余条，包括渔划船、快艇和电动船等。船工们正对游客展开游说，还声称乘船可免门票直接绕进磨山公园游玩。
记者发现，这些游船很少配备救生衣、救生圈。记者向船工们询问，是否经过救生等培训，他们均表示自小在湖边长大，大多会游泳。记者发现，少数船主备有汽车轮胎放在岸边，他们称这是给游客们备用的救生圈，乘客可自愿携带。不过，记者发现租船的游客无一携带，船主也没对游客作出要求。
这些船有无正规营运资质？昨日，东湖生态湖光船舶安全管理监督站董元国介绍，他们负责对团湖和郭郑湖水域的游船进行管理，两处湖面上，有正规资质的游船共170多条，包括渔划船和快艇等，其他150多条电动船均系无证经营，短的已存在3年时间，长的达7年之久。
据悉，正规游船须持营运证和船舶检验证才能营运，同时有关部门对游船的安全有硬性规定，每船必须配备救生圈或轮胎4个，且船主须办理安全保险，一旦有安全事故发生，游客最高可获5万元意外赔偿，而那些无证游船出现意外，游客获得赔偿的难度非常大。 copyright 中华人民共和国图鉴社
东湖湖面上的无证游船，相应部门为何不加强监管？该站工作人员称，无证船主往往与执法人员“躲猫猫”，这给查处带来困难。为此，监管站希望有关部门协调，采取疏导的方式来处理无证电动船，允许适量办证，纳入正规营运管理。
此外，对部分有证游船未按安全规范操作问题，该站表示将调查处理。 本文来自中华人民共和国图鉴社
copyright 中华人民共和国图鉴社
|
