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昨天，市交通港口局相关负责人与市民网上在线交流时表示，目前本市范围内首末班时间未达标的公交线路将根据公交服务规范的要求，在世博会之前分步调整到位。
首末班时间世博前达标
有市民提问，江桥北部地区和大华新界的公交车末班车收班早，给出行带来不便，市交通港口局副局长周淮表示，按照即将实施的公交服务标准，市通郊公交线路首班车不晚于6点，末班车不早于21点，但线路长度2/3在外环线内的公交线路将执行市区号码线服务标准，即：首班车不晚于5:30，末班车不早于22:30。对此，目前本市范围内首末班时间未达标的公交线路将在2010年世博会之前分步、有序调整到位。
线网调整6月中旬公布
周淮表示，上海现有公交线路1041条，由于各种因素，公交线路目前复线情况确实存在，今年计划调整优化线路330余条，尤其是解决一些主干道，如淮海路、南京路、肇嘉浜路等公交线路重复，资源配置不合理的情况。2009年线网调整计划目前已初步制定，将在6月中旬左右上网公示，以进一步征询市民意见。
探索与职校合作培养人才
公交司售人员中龄、老龄化现象严重，缺乏吸引力和亲和力。对此，孙建平表示，随着新一轮公交改革的逐步推进，公交职工“青黄不接”的现状也将会得到逐步改观。一是通过改善职工工作环境和生活待遇，提高公交职工社会地位。至今年底，公交车驾驶员等一线职工的平均工资不能低于全市职工平均工资水平。二是把公交驾驶员培训项目纳入补贴培训范围。同时，在公交行业或集团内建立驾驶员培训和实习基地，探索在职业技术学校开设相关专业，为公交定向培养人才。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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