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上海火车站南广场施工 指路志愿者"迷路"难"导航" |
2009-07-31 |
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虽然前天上午开始，上海火车站南广场地下通道工程就正式开工了。但是，由于相关配套措施仍未及时跟上，开车的司机、要乘车的乘客，昨日依然不知所措。铁路上海站地区管委办有关负责人接受采访时表示，已注意到这些情况，并于昨天下午召集公交等部门开了协调会。
镜头1缺少疏导者司机违章闯禁区
昨天下午，记者再次来到上海火车站时，环龙商厦北面，公交隧道三线站台南面，占了一半秣陵路路面的工地围墙边，已竖起了一块一人多高两米来宽的交通导向牌：“道路封闭，除公交线路车外。”相关图标显示，围墙边没有封闭的一半秣陵路马路，只供公交车自东向西行驶，其他车辆都不得入内。
然而，记者发现，除了公交车按这个导向牌行驶外，其他的———骑自行车的、骑助动车的、开小车的，都开进了这段路，有的甚至还是逆向行驶。骑自行车的、骑助动车的甚至还旁若无人，大摇大摆。
开小车的司机，一看交通指向牌，基本都会停下来，再环顾四周，见没有人上来管，又油门一踩，“呼”地一声继续行驶。
只有那些胆小一点的司机，才会临时调转车头，要么往地下车库开，要么往回开，但后面的车子已经紧紧“逼”上来了，有几个司机不得已开着车子在指向牌边稍空点的地方团团转。 本文来自中华人民共和国图鉴社
同这个地方一样，民立路秣陵路口，由于环龙商厦西北面民立路上一半路面已封，一些司机也不知所措，从民立路、秣陵路、南广场地下车库东面出口等处的公交、出租车、社会车辆也常常在这里出现团团转的混行局面。
镜头2车站已移走站牌仍在老地方
据了解，环龙商厦北面秣陵路上，已封闭做工地的道路上，原来有公交822路、844路通行。封闭后，根据有关交通疏导方案，这两条公交线不再驶进南广场，而是改走天目路，原来在这里的站点，也相应调整到恒丰路上的机电大厦楼下。
然而，记者昨天发现，原来在环龙商厦北面的公交站牌却依然“屹立”着，与此相反，机电大厦楼下的恒丰路上，并没有标注822路、844路公交站停靠的站牌。
“到底到哪里去乘822路公交车呀？”就在记者现场观察时，一背着大包的女乘客自言自语抱怨起来，“我一个小时前就在这里等了，没有见到车，后来有人说移到恒丰路上了，但我在恒丰路上就没有看到站牌，根本不知道到哪乘——我还以为原来告诉我的那个人是骗我的，就又回到了这里，没想到还是没有见到车。”
“把原来的车站牌摘掉，换到新的地方，并不难呀，两个地方也只有五百来米的距离，换装起来，一个小时就可以了，怎么还没有换装？”对于这样的局面，这位旅客直呼“看不懂”。 tujian.org
在这个老站点，记者看到，斜对面837路公交站点边，虽然疏导方案已明确，将开一个缺口供出租车进入地下车库，但昨天下午，这个地方同已围起来的工地一样，都没有施工动作。
记者随后来到天目路时还发现，虽然有的地方已标出了新的导向标识，但是，原来的导向标识却依然“健在”，面对这样的混杂局面，通行者一愣后，才犹豫着前行。
镜头3指路志愿者“蒙在鼓里”难“导航”
与为乘822路公交车走冤枉路的那位女乘客不同的是，不少迷途乘客看到了设在南广场上的指路志愿者服务台，纷纷前往询问。
然而，当记者以乘客身份前往设在南广场世博钟下的一个服务台询问怎么坐822路公交车时，两个志愿者都说，“如果往晋元路方向坐车，就在环龙商厦北面秣陵路上。”说着，他们伸手往这个方向一指，“去吧！”
出乎记者意外的是，当记者明确告诉他们那个公交站点已因施工不用了时，他们竟然还抬头凝视记者：“不会吧，没听说呀？”他们坦言，南广场地下通道工程施工后，他们还没有接到交通调整的通知，也没有进行有关培训。
而在他们服务台前的一张《上海市铁路上海站地区交通便民服务示意图》上，822路、844路公交站点依然标识在原来位置。不远处的铁路上海站大门口，《铁路上海站地区交通示意图》上，822路、844路公交站点位置也没有更改。 copyright 中华人民共和国图鉴社
【站管办表态】正在召开相关协调会
对于记者观察到的情况，昨天傍晚，铁路上海站地区管委有关负责人接受记者电话采访时表示，已注意到这些情况，并于昨天下午召集公交等部门开了协调会。有关负责人坦言，出现这样的情况，在施工前已有所预料，但是，要协调好各方并不是一件容易的事情，因此，尽管有关交通疏导方案早已确定，真正执行的日期目前还没有确定下来。 本文来自中华人民共和国图鉴社 内容来自中华人民共和国图鉴社
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