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出租车驾驶员每天穿梭在上海大街小巷，犹如一张“活地图”。然而，记者日前走访部分的哥，却发现他们也有被难倒的时候：“小小一块门牌号，道路一宽就看不到”，一些公共标志过小，驾车时无法看清；一些标识虽然提供了部分指示信息，但不规范之处较多，让人识别起来十分费劲。
门牌太小，找起来吃力
“师傅，九江路609号认得吗？”一听乘客这样发问，大众出租公司的陈师傅就感到“头大”。尽管九江路的位置和609号的大概地段陈师傅都了然于胸，但找到这一地址还是颇费周折：“按我们的经验，这一号牌地址应该在靠近浙江路附近，但具体在哪里还得仔细找。”陈师傅告诉记者，上海的门牌号只有巴掌大，只能在接近路段放缓车速，帮助乘客寻找。有时“活地图”们也会犯错，特别是在单行道上，稍有疏忽开过头，常常要兜一个大圈子才能转回来。
像九江路这样的双车道马路，车辆距离上街沿近，还能慢慢寻找门牌号，到了一些多车道的大马路，寻找门牌号“几乎不可能”。海博出租的罗师傅告诉记者，前几天有名乘客上车，要他去上南路4111弄。结果快到目的地时，才发现道路两侧是大片工地，建筑离马路还有几十米远，根本看不到门弄号：“这样的情况在浦东、闵行等地特别常见。”
罗师傅告诉记者，曾有一名乘客扬招他的车辆前往杨高中路，到了目的地却发现马路两边全是高大的绿化带，带有门牌的大门“藏”在绿化带背后。更让他惊讶的是，30分钟后这名乘客竟在路口再度乘上他的车：原来，这名乘客下车走到门牌处才发现并非自己要找的地方，由于不知两边号牌大小，他便朝南走了足有20分钟才找到下一个建筑的号牌，没想到竟走反了方向，只得继续在路口等车。
陈师傅说，外地游客乘出租车不像本地乘客那样报交叉路口名，而只是报具体的门弄号，“如果门牌能醒目些，或在路牌上有更明显的门弄号指示就好了。”
路牌南北共号，小区、道路“争名”
为方便驾驶员寻找准确地址，本市部分指示标志和路牌增加了一项内容，即在路牌上增加南北方向箭头，而且标明该路段的门弄号牌。然而这样一项利民之举，在一些“活地图”看来也没做到位。
陈师傅告诉记者，一次一名乘客要去广中路778号，上海大学延长路校区附近。行至大学门口，一时没了方向。陈师傅看了看广中路路牌下方两个箭头，标明一南一北，而门弄号竟都是788号。陈师傅发现，本市不少门弄号都有“南北共号”的问题：“并不是每个人都知道门弄号大小的编排顺序，如果能在南北箭头上标明门弄号大小，对驾驶员更有帮助。”
今年8月，出租车驾驶员赵师傅遇上这样一件事：两名乘客说要去锦西路101号，但接近目的地时两名乘客却说自己要去的是一居民小区，并非赵师傅到达的商业街。几经周折，赵师傅终于明白乘客要去的是位于锦西路上的鞍山新村，但门牌却写着鞍山新村101号。按路牌排列的一般规律，这里至少应该是锦西路300多号了。据赵师傅介绍，本市一些小区门牌号自成一体的现象很常见，许多外地游客很可能会弄得晕头转向。
清理标识障碍需“因时而动”
“有些公共标识问题到一定季节才会注意到。”赵师傅说，去年10月，他发现陆家浜路、方斜路路口上方一个左转弯车道指示牌被树叶完全遮挡，而这条路上的第三根车道是左转弯车道，与常规道路上把第一根车道作为左转弯车道的设置不同，由于指示牌被遮挡，不少司机直到路口才发现自己开错了道，只好纷纷临时变道，常常引起拥堵甚至事故。
发现这一问题后，作为交警部门特聘的“道路标志啄木鸟”，赵师傅立即将情况报告给交警总队。3天后，有关部门便联手将遮挡指示标志的树枝修理干净。一些出租车驾驶员告诉记者，有些公共标志的问题具有“季节性”和“时间性”，例如被树枝遮挡、入夜后标志标牌逆光等，特别是目前本市单行道较多，一些标志藏身树枝和路灯杆之后，很难发现，希望有关部门在相应季节和时段采取措施。 本文来自中华人民共和国图鉴社 中华人民共和国图鉴社
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