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自行车、助动车乱停乱放，不仅影响市容秩序整洁，还侵占了行人、车辆通行道路，阻塞交通，甚至让不少“顺手牵羊”者有了可乘之机。
有关部门花大力气解决这一顽症，专门开辟非机动车停放点、请专人协助管理非机动车停放秩序……然而记者近日实地走访地铁站、支小马路、市场商场周边等非机动车乱停放高发区域发现，仍有部分非机动车随意放置。
一些市民表示，有关部门应更多宣传、引导市民有序停放。
地铁站：“习惯”一时难改
昨天下午1时许，记者来到中山公园轨道交通换乘站，这里曾一度为非机动车乱停放的高发区域，轨道公安分局日前专门对此进行过整治。
记者在现场看到，经过整治的中山公园轨道交通换乘站周边区域已焕然一新，凯旋路、长宁路路口的龙之梦购物中心门前曾车满为患，如今车辆已不见踪影。
尽管如此，非机动车乱停乱放的现象依然随处可见。凯旋路上一棵树上锁着一辆自行车，在整洁的人行道上显得格外碍眼。与这辆自行车一街之隔，就是轨道交通3号线下方的停放点，此时尚有多个停车位。一些居民告诉记者，尽管整治了好几次，停车点也开出来了，可总有些人习惯把自行车乱停乱放。
【建言】既然花成本建立了停放点，就应“强制”有序停放。对于乱停放车主应给予适当处罚，以帮助改正坏习惯。在地铁换乘站等长期存在存放非机动车需求的区域，停放点应免费开放或尽量减少收费。
支小马路：非机动车“停车场”
日前，记者在世博园区邻近区域看到，在与浦东南路、东方路相交的单行道浦三路上，沿街满是小饭店、服装店、修车铺等各种小店，几乎每家店门口都横七竖八停放着几辆自行车和助动车。一些店员说，这里不但进出方便，而且车子就在眼皮子底下，不容易弄丢。
一些在市区商务楼上班的白领也习惯于把车停在缺少管理的支马路上。在东昌路地铁站附近一家会计师事务所上班的周先生告诉记者，他每天坐地铁换自行车上下班，但写字楼没有配停车点，只能加把锁，把车停放在支小马路。
【建言】对小马路乱停放现象，有关部门也应加强关注。一些商务楼宇应考虑安排人力做好登记、管理，提供安全、合理的非机动车停放点。
市场商场：门口停车图方便
在以文化街著称的福州路上专门设置了花架式停放点，然而记者日前在福州路近湖北路看到，尽管停车架下方大部分空着，旁边的栏杆上却锁着一辆自行车。
日前上午7时许，记者在东三里桥路近南码头路的大桥菜场门口看到，原本不足三米宽的人行道也成为非机动车“根据地”，市民进出菜场时只能侧身给车让道。就在距离菜场50米的家得利超市门口，一块非机动车停车标志醒目地立在人行道外侧，然而车主还是习惯把车停在超市门口。
武宁南路85号弄堂口设置着一处自行车棚，约可停放50辆车。尽管上面挂着“免费停车”的牌子，但只有极少车辆停放，反而堆放着不少废弃建材。
【建言】骑车出行的市民没必要追求随时“点对点”，将车辆停在指定地点，自己多步行几步，何乐而不为。 中华人民共和国图鉴社 copyright 中华人民共和国图鉴社
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