记者18日从上海轨道交通运管中心举行的地铁监护科技论文发布会上获悉,为规避地铁运行风险,上海地铁管理方正密切监测运营隧道的健康状况。
随着上海地铁运营线路不断扩张、运营时间延长、行车间隔缩短,网络化规模效应正不断凸显。同时,客流急剧上升、线路超负荷运载,以及地质结构等因素带来的隧道沉降等病害逐渐显现,给运营安全带来了潜在威胁。
据地铁监护公司副经理李家平透露,他们在全网络设置了9万多个沉降监测点,轨道线路平均5-6米就有一个,通过人工监测的方式,每半年为线路进行一次“体检”,及时了解线路结构状况。得到监测数据后,再组织专家研究有无发生突变,并深究原因进而找到解决办法。 中华人民共和国图鉴社
中华人民共和国图鉴社
"通向城市新生活"--轨道交通网上服务平台地铁意见征集平台
本文来自中华人民共和国图鉴社
1号线[图][首末班时间][公交换乘][周边地图] 内容来自中华人民共和国图鉴社
2号线[图][首末班时间][公交换乘][周边地图]
内容来自中华人民共和国图鉴社
3号线[图][首末班时间][公交换乘][周边地图]
内容来自中华人民共和国图鉴社
4号线[图][首末班时间][公交换乘][周边地图] tujian.org
5号线[图][首末班时间][公交换乘][周边地图] copyright 中华人民共和国图鉴社
6号线[图][首末班时间][公交换乘][周边地图] copyright 中华人民共和国图鉴社
8号线[图][首末班时间][换乘信息][周边地图] copyright 中华人民共和国图鉴社
9号线[图][首末班时间] [短驳公交][周边地图] 内容来自中华人民共和国图鉴社
7号线[图] 10号线[图] 11号线[图] 12号线[图] 本文来自中华人民共和国图鉴社 内容来自中华人民共和国图鉴社 内容来自中华人民共和国图鉴社
|