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一年时间，上海的机动车就从“沪H”车牌迈入“J”时代。记者昨天采访获悉，虽然“沪H”与个性化牌照共存，但这并没有影响到“沪J”的问世速度。专家表示，牌照的快速更新速度也折射出机动车增加的速度，从而反映了汽车行业在金融危机后已全面进入恢复轨道。
记者从多家品牌车的4S店获悉，“沪J”车牌的确已开始发放，还有不少车主特意来询问是否能上“J牌”。据介绍，“沪J”的发放并不意味着“沪H”发完了，只是各个上牌点的车辆总数不同，因此出现了“混发”的现象，不过由此传递出一个信息：“沪H”牌照的发放已接近尾声了。
去年7月，上海开始投入“沪H”车牌，距离“沪G”时代差不多刚好一年。去年相关部门预计，进入“沪J”的脚步将放缓，因为从去年开始投放了沪A、沪B开头的个性化牌照。可事实上，又只用了一年时间，“J牌”就出现了。
业内人士表示，沪牌的变化记录着经济发展，反映着上海车辆的增多。“这次‘沪J’的出现速度可以反映出，在政府多项鼓励政策的推进下，汽车行业在经历金融危机之后，已进入正常恢复轨道。数据显示，2009年上半年全国机动车保有量增加6663385辆，增量高于去年上半年。 tujian.org copyright 中华人民共和国图鉴社
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