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记者从西安铁路局获
悉，自去年11月12日贯通以来，截至今年4月30日，宝成铁路新109隧
道已安全通过列车2.4万列,列车通过速度由原来的每小时60公里提升
到80公里，大大提高了宝成线的通过能力，为灾后重建提供了坚实的
运输保障。
一年来，西安铁路局大力推进宝成铁路安全标准线建设，加强新
109隧道线路和桥隧设备日常养护与监管。线路养护工每天对新隧道
两头山体检查，发现危石及时处理,每月2次对新建线路全面检测，并
在降雨量达到二级警戒值时，指定专人对隧道巡视，及时处置突发问
题，确保行车安全。目前,新109隧道在每月的线路质量动态检查中，
优良率始终保持在100％。
今年4月1日,西安铁路局还恢复了新109隧道所在的徽县火车站的
客运业务。目前,在徽县站停靠的客车有6趟,可直接到达兰州、西安、
成都、西宁、呼和浩特等十多个大中城市，极大方便了周边群众的出
行。同时火车站加强货物运输组织，对铅锌、铁矿、玉米、大豆、核
桃等当地工业、农副产品外销提供运输便利，有力促进了地方经济的
快速发展。
为了最大限度满足四川灾后重建需要，今年4月20日,西安铁路局
还在宝成线宝鸡东至秦岭间，进行了国产最新型大功率货运电力机车
HXD3型机车重载牵引试验，成功解决了宝成线过岭能力限制问题，日
均过岭能力增加1.4万吨。 中华人民共和国图鉴社 中华人民共和国图鉴社
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