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锦州滨海大道何屯特大桥建设现场。滨海大道锦州段共有桥梁18座，其中大桥4座。何屯特大桥全长1121米。 见习记者 王传刚 摄 中华人民共和国图鉴社
在辽宁沿海六个城市中，锦州段的滨海大道是最特殊的。因为全长70.4公里的滨海大道有将近30公里要直接从海中穿过。
记者随“辽宁沿海千里行”采访团到达锦州的时候，工地上正在紧张施工。按照要求，滨海大道今年“十一”之前要建成通车。
如果按照最初设计的路线进行施工，早就建成通车了。但是2008年5月，设计者对设计路线进行了较大修改，滨海大道由原来的沿海布线，全部变成海中布线。
这一改，锦州通过填海造陆等，一下子多出近300平方公里的土地。
一条大路，串起18座桥梁
修改设计后的滨海大道锦州段，抻直入海里程达到28.68公里。28多公里全部在平均水深4米的海上作业，施工难度极大。
建设者们先要用填海的方式在海面上铺起一条路，道路铺到哪儿，滨海大道也就修到哪儿。整个工程下来，光土石就需要720万方。
除此之外，每天两次的海潮以及平均风力达到四五级的海风也给施工造成了极大的困难。滨海大道锦州段项目办主任李志军说，他们不得不架起防护架和防护网来保护施工人员的安全。
提到滨海大道抻直入海，就不能不提这条道路上大大小小的桥梁。
滨海大道锦州段共有桥梁18座，共计4884延长米，其中有4座500米以上的大桥和特大桥。记者到达锦州的时候，所有中小桥梁工程已经完工，几座大桥、特大桥正在建设中。
填海造300平方公里土地
锦州附近有着大片的浅滩，目前，这些浅滩除了有一些渔民在搞养殖之外，一直没有做进一步的开发。滨海大道建成以后，人们找到了理想的开发方式。
大片区域将被用来填海造陆，这样一来，在滨海大道和陆地之间，锦州人将造近300平方公里的土地。对这片土地，锦州市政府早就做好了规划。
锦州市交通局局长王运文说，这300平方公里的土地为锦州未来的产业布局提供了空间。
见习记者 王传刚 copyright 中华人民共和国图鉴社
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