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鼓山大桥示意图 内容来自中华人民共和国图鉴社
福州历史上首座悬索桥――鼓山大桥，下月将转入特色技术和重要技术难点――主缆和吊索的挂设施工。 tujian.org
昨日记者从福州市建设局获悉，目前该桥正在进行挂缆平台和主塔上横梁混凝土浇筑的最后建设，这些挂缆前的基础性工作将于明日全部结束，为下月转入挂缆施工奠定基础。有关负责人表示，该大桥的主桥（从鳌峰路到南江滨路之间）将于年内贯通。 内容来自中华人民共和国图鉴社
从2007年7月开工到现在，鼓山大桥建设已逾2年。按照设计，将建北引桥、主桥及南引桥，并且从北往南分别在北接线上建国货互通、鳌峰鳌港互通及南接线上建林浦互通。 本文来自中华人民共和国图鉴社
在南接线上，将建南二环路与则徐大道交叉口。并且在鼓山大桥的南北引桥上分别建1座天桥，起到沟通南北江滨路的作用。主桥全长为1520米，如果从连接线开始算，接近5公里长，是拥有8车道的快速路大桥。建成后将连接起北边的光明港和南边的浦下村，是二环和三环的快速连接通道。 tujian.org
据了解大桥的北引桥部分已全部建设完工，目前进行主桥的主塔上横梁450方混凝土浇筑，这投影面积相当于3套90平方米住宅大小的混凝土块，要在离地120米以上的位置悬空进行，难度不小。据了解，这项工作明日将全部完成，并转入装饰阶段。和上横梁施工同时完成的还有挂缆的支架和便道（也就是专业说称的猫道）的安装。8月开始将安装对大桥及荷载起主要承重作用的悬索和主缆，预计于10月底完成。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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104根吊索打造福州市第一座悬索桥 中华人民共和国图鉴社
作为南大门的鼓山大桥是福州市第一座悬索桥，并且采用世界桥梁经典造型――独塔自锚式悬索桥。鼓山大桥建设项目部的阳工程师介绍说，这是因为只有悬索桥才可做到大的桥跨，目前世界上主跨在1千米以上的桥梁几乎都采用悬索桥的设计。据了解，大桥由左右2条长约480米、粗391毫米的主缆挂在主塔上，并在桥上每7米设置一吊索，共用104根吊索连接主缆和桥体，对大桥及荷载起主要承重作用。 copyright 中华人民共和国图鉴社
鼓山大桥桥塔建筑造型构思为传统的门式塔，意在突出该桥的门户地位，塔高142米，其中桥面以上塔高约为110米，相当于39层楼高。 中华人民共和国图鉴社
主桥的主体结构施工难度创下多项全国第一 中华人民共和国图鉴社
鼓山大桥主桥的主体结构施工难度创造了多项全国第一。阳工程师介绍说，大桥的钢箱梁顶推的重量和跨度都创下了全国第一。好比把比两套4居室还大、约70多辆小汽车重（220吨）的钢箱梁段，架设在约10层楼高的两个桥墩之间，在所使用的悬臂顶推施工中，75米的大跨度创下了全国之最；为了在闽江河床下岩石层开凿一个深达102米的桩基嵌入孔，通常使用的钻机只能在岩层的浅表进行，如此深的河床下，并且是非常坚硬的微风化岩石，如果使用炸药，则会对桩基的基础的坚固性带来破坏。为了解决这个难题，施工单位自行研制的钻机解决了这个大直径大扭矩嵌岩钻孔的难题；为了吊装重型钢箱梁而采用的自设计提升固定吊架被称为“闽江第一吊”；这些新设备新技术目前正在申请国家专利。（来源：东南快报） 中华人民共和国图鉴社
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