据全国乘联会最新公布的2月乘用车销量数据快报，2011年2月乘联会统计样本企业乘用车销量比一月下滑40%，只有SUV一枝独秀，同比涨幅达40%以上。
“2月销量下降很正常，说实在，去年车市[CheShi]那么红火，也该让大家休息一下了。”这几天正在忙着给员工培训的郑先生是杭州一家汽车[QiChe]公司的销售副总，他表示，2月车市[CheShi]表现略有回落，这是意料中的事。
今年1月汽车[QiChe]销量创出历史新高，不少车企延续了去年的高增长，据分析，这是因为1月的汽车[QiChe]销量中包含了去年赶政策末班车效应的部分销量。另外2月仅16个工作日，这是多年来2月工作日最少的一年，2月汽车[QiChe]销量出现环比负增长，也就很正常。
2月车市[CheShi]淡季，汽车[QiChe]销量环比下降，使得刚刚来临的3月车市[CheShi]，车商对此寄予了厚望。
据国家发展改革委价格[JiaGe]监测中心13日发布的最新报告，预计2011年初汽车[QiChe]价格[JiaGe]将延续稳中下降。监测中心认为，由于去年年底赶政策末班车效应，导致市场需求释放相对集中，供给不足，因此汽车[QiChe]价格[JiaGe]降幅较往年明显减小，但随着汽车[QiChe]优惠政策的退出，车市[CheShi]淡季来临，加上北京限购等近期利空消息影响车市[CheShi]，以及油价上涨等因素，有关专家预计，2011年一季度的汽车[QiChe]价格[JiaGe]，将延续稳中下降走势。（林燕）
