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驭安全 纵驾趣——试驾全新沃尔沃S60(组图)(4)
2011-03-15

    顶级驾驶乐趣

    作为沃尔沃[WoErWo]最具驾驶乐趣与最安全[AnQuan]的高性能豪华轿车,全新[QuanXin]沃尔沃[WoErWo]S60拥有最顶级的驾趣乐趣与安全[AnQuan]性能。在试驾中,通过强劲的发动机输出和扎实的底盘调校,可以明显感觉到这一点。

    T6双涡流涡轮增压发动机排量为3.0升,最大输出功率达到304马力,最大扭矩440牛米。在2100转/分时便可输出最大扭矩并一直保持下去,0-100公里加速时间仅为6.1秒,接近性能跑车的水平。而2.0升 GTDi缸内直喷涡轮增压发动机最大功率和最大扭矩分别是203马力和300牛米,也足以保证动力和驾趣。全新[QuanXin]S60是市场上第一款装备预先稳定控制功能(Advanced Stability Control)的轿车,采用一种新的侧倾角传感器,可在很早的阶段就识别出打滑的可能。弯道稳定控制系统[XiTong](Corner Traction Control)是一种新功能,利用扭矩矢量分配原理使汽车[QiChe]过弯更为平稳。这一技术是动态稳定与牵引力控制(DSTC)系统[XiTong]的进一步改进。这些系统[XiTong],配以扎实的底盘,使S60在加速、刹车变线和绕桩过程中游刃有余。S60的转向传动比减小了10%,增强了转向感觉和反应的灵敏性。转向柱管径被加大,并使用更硬的衬套,使扭转刚度增加了一倍。这也有助于增加与车轮和路面直接接触的感觉。而作为一款高性能车型,优秀的刹车系统[XiTong]也是必不可少的,一种非常先进的制动系统[XiTong]是全新[QuanXin]S60动态行驶特性的一个重要部分,一系列相互配合的功能保证在各种情况下都能有最短的制动距离。厂家给出的100-0公里/时的刹车距离为37米,成绩相当出色。

    S60可以选装4C主动式自适应底盘。4C主动底盘进行了改进和细化,比以前的沃尔沃[WoErWo]车型有更好的操控性和舒适感。这是一种具有自我调节功能的先进的底盘系统[XiTong],采用多个传感器来不断监测汽车[QiChe]的状态。减振器可在数毫秒内完成调整以适应当前的行驶条件。底盘有三种设置可选,驾驶员只需按一下按钮就可以改变汽车[QiChe]的特性:舒适、运动或高级。 

    现代北欧豪华设计[SheJi],一切以人为中心

    全新[QuanXin]S60就是为拨动人的心弦而打造的,造型的每一个线条都是为了让人们的身心受到触动。从整体外观来讲,全新[QuanXin]S60是一部轿跑车,比沃尔沃[WoErWo]以前任何一款车型都更具运动性,更具动感。沃尔沃[WoErWo]的设计[SheJi]师们还使用了LED(发光二极管)技术来营造出独特而流畅的前部和后部灯流。即使夜幕降临,车前部的垂直行车灯、眉毛般的侧向示廓灯、车门后视镜上的转向灯,以及车尾的示廓灯都为全新[QuanXin]S60打造出一个独一无二的轮廓。

独特眉毛般的侧向示廓灯,一眼便能认出沃尔沃[WoErWo]S60。

 

如延伸马路形状的后尾灯

    全新[QuanXin]S60在内饰的质量和做工方面也向前迈进了一大步,目标是让每个可见表面,不管是真皮面、金属面、木材面还是塑料表面,都要具有独特的感觉。蒙面上迷人的缝线便是系统[XiTong]化质量保证手法的一个很好的例子。向驾驶员倾斜的悬浮式中控台设计[SheJi]则是另一个例子。

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