汽车[QiChe]成为生活[ShengHuo]必需品进入家庭的时间不长。对于有车以后全新的生活[ShengHuo]方式，人们充满了期望。正如预想的那样，汽车[QiChe]带来了生活[ShengHuo]质量的提升，扩大了车主[CheZhu]的活动范围，提升了效率，为出行带来了很大的便利。调查[DiaoCha]发现，有车之后，人们的幸福感大幅提升。不过快速的汽车[QiChe]增长带来了道路交通、公共设施等不堪负重的一面，让车主[CheZhu]们美好的有车生活[ShengHuo]憧憬中夹着些许无奈。
调查[DiaoCha]主题：你的有车生活[ShengHuo]幸福指数有多高
调查[DiaoCha]范围：全国车友
调查[DiaoCha]方式：网络投票
参与人次：７１８７
汽车[QiChe]让生活[ShengHuo]质量大幅提升
调查[DiaoCha]显示，近６４％的车主[CheZhu]表示，汽车[QiChe]带来了生活[ShengHuo]质量的大幅提升；３４％左右的车主[CheZhu]认为汽车[QiChe]对生活[ShengHuo]的改善有帮助，但与无车生活[ShengHuo]区别不是很大。
本次调查[DiaoCha]的另一项：“如果以５分为满分，你的有车生活[ShengHuo]幸福指数有多高？”。选择“１分”者占５．０４％；选择“２分”者占１１．９％；选择“３分”者占４２．５９％；选择“４分”者占３１．４９％；选择“５分”者占８．９９％。与此形成鲜明的对比，无车生活[ShengHuo]的幸福指数则明显偏低，普遍认为在“２分”左右。
汽车[QiChe]作为交通工具和“移动的家”，为消费者提供了诸多好处。近年来，随着汽车[QiChe]技术的突飞猛进和车价的逐年下降，汽车[QiChe]对很多家庭，特别是年轻家庭来说变得更加触手可及。这种特殊的商品所带来的不只是生活[ShengHuo]质量的提升，也深深地影响了人们的生活[ShengHuo]习惯。在其影响下，新的消费观念和生活[ShengHuo]理念也发生了积极的变革。然而，现实中道路交通、相关设施等跟不上汽车[QiChe]迅猛普及的节奏，让车主[CheZhu]们的汽车[QiChe]生活[ShengHuo]期望和实际使用状况产生了落差。
尽管如此，汽车[QiChe]给予车主[CheZhu]的好处依然受到肯定——去年国内汽车[QiChe]销售超过１８００万辆，深圳汽车[QiChe]上牌量突破２１万辆就是一个很好的说明。
幸福感来自于移动的便利性
在有车生活[ShengHuo]中，最能给予车主[CheZhu]幸福感的因素是什么？调查[DiaoCha]发现，主要是来自自由移动的便利性。
在这项调查[DiaoCha]上，有车生活[ShengHuo]所带来的好处普遍受到肯定，其中包括“时间灵活出行方便”（占２９．５１％）、“活动范围得到扩大”（占２１．０６％）、“对汽车[QiChe]兴趣比较大”（占１５．８７％）、“生活[ShengHuo]质量得到提升”（占１５．３６％）、“工作效率得到提升”（占１４．６５％）等。
幸福感是一个非常模糊的、感性的评价，但可以很直观地体现车主[CheZhu]对于有车生活[ShengHuo]的感受。
分析人士认为，追求自由感是人的天性，汽车[QiChe]在生活[ShengHuo]中的作用，极大地满足了消费者的这种心理诉求。有车以后，恶劣的天气状况、特殊的时间段、长距离的移动都不再成为问题。这不但增加了车主[CheZhu]更多的生活[ShengHuo]体验，也更多地带给车主[CheZhu]各种机会。特别是在车主[CheZhu]年轻化的趋势之下，越来越多的年轻人在拥有人生的第一台车同时，也获得了对自己价值的肯定和评价。如今，在有车生活[ShengHuo]中，汽车[QiChe]文化正在逐步成熟。
