细察乱象之源
汽车厂家定价有哪些规律？为什么会造成车价乱象？
业内人士分析，豪华车品牌价格[JiaGe]相对比较统一。因为他们的4S店不多，容易形成统一联盟，轻易不乱杀价。
至于一般汽车生产厂家，都采取新车策略，也就是说新车款或者市场热门款定价向高。对中低档性价比高的车，收取提车费，或者全款预付三个月、六个月以后提车等等，实际上都是变相提高价格[JiaGe]的手段；对比较老旧的款型，会有相应优惠，但优惠幅度如何，随意性很大；至于那些要淘汰的车型、或者库存车，就直接降价。降多少，当然也是“商业机密”，各店差异很大。俗话说“买的没有卖的精”、“只有买错没有卖错”就是指通常经销商[JingXiaoShang]比消费者[XiaoFeiZhe]拥有信息优势或掌握更多的相关信息，造成信息不对称。
此外，车价不一也和经销方式有关。汽车生产厂家一般会给经销商[JingXiaoShang]预留一定比例的利润空间。当市场竞争比较激烈时，经销商[JingXiaoShang]为了吸引消费者[XiaoFeiZhe]、增加竞争力，也会相应降价或优惠。同时，厂家也给经销商[JingXiaoShang]制定相应销售[XiaoShou]政策：车卖得越多，厂家给车商相应比例返利也越多。因此有经验的消费者[XiaoFeiZhe]都知道，有些经销商[JingXiaoShang]在“冲量”时，放出来的价格[JiaGe]会更松动，尽管你不一定能买到“松动的底”。
据说，以前由于销售[XiaoShou]渠道过于复杂，厂家出来的同一款产品，可能有十几个价，当然它也是针对不同市场、不同消费对象的。用经济学术语来说，这是一种典型的价格[JiaGe]歧视。
至于上述提到的二级经销商[JingXiaoShang]的车价比4S店要低的问题，杭州汽车一条街石祥路上的某汽车品牌4S店销售[XiaoShou]经理说：“市场上二级网点的车辆有不少是曾上过路的车辆或库存已久的车辆。”的确，在新车换季期，会有试驾车辆流入二级网点，价格[JiaGe]确实便宜，但隐患多。消费者[XiaoFeiZhe]购买后，可能会遇上很多小毛病，遭遇“隐形陷阱”。
细说避“乱”之道
事实上，几乎大多数汽车消费者[XiaoFeiZhe]，都遭遇过价格[JiaGe]乱象；还有更多的未来的汽车消费者[XiaoFeiZhe]，将面临汽车价格[JiaGe]乱象。该怎么办？
消费者[XiaoFeiZhe]在购车时遭遇“价格[JiaGe]陷阱”时，应该根据自己的实际情况，以及目前所能遵循的法律法规，提出合理、适当的诉求，寻求问题的合理解决。政府有质检、工商部门，民间有各级消费者[XiaoFeiZhe]协会，都可以受理消费者[XiaoFeiZhe]的投诉。
在网上，国家质检总局下属的缺陷产品召回中心主办的中国汽车召回网和中国消费者[XiaoFeiZhe]协会官网以及各地消协的网站都受理汽车投诉。其它民间的“投诉网”也应运而生。据汽车投诉网负责人大陈自我介绍，这家网站的支持者也曾在汽车消费过程中遭遇烦恼，因此办起这样一个“公益性网站”，为汽车厂商、经销商[JingXiaoShang]、车主三者之间提供一个在线服务、跟踪、沟通的平台。
当然，更重要的是消费者[XiaoFeiZhe]在购车过程中就要注意维护自身合法权益。消费者[XiaoFeiZhe]不妨“货比三家”或者上网查询相关资料，掌握更多的信息，有利于在议价时掌握主动。
浙联律师事务所主任、高级律师戴和平说：对经销商[JingXiaoShang]提供的优惠，一定要以双方签订合同的形式固定下来，口头承诺得不到法律保障。购车之前要仔细看合同，并补充相关约定和内容。比如，销售[XiaoShou]人员说自己是全市最低价，你可以要求他把这句话写下来，承诺如果发现更低的价格[JiaGe]要作出相应补偿。或是加入“如果3个月内进行更大幅度的优惠活动，消费者[XiaoFeiZhe]可以要求退还差价”等条款。同时也要注意保留相关证据：比如说销售[XiaoShou]人员承诺优惠的录音、视频及购车发票、车辆维修单据、故障图片等，在发表投诉时增加这些资料会让你的投诉更容易引起厂家、商家的关注，使你成功维权的几率增加。而这些资料也是责任认定的重要证据。
当然，我们也期待工商、消协等政府部门和社会组织，为消费者[XiaoFeiZhe]营造更好的消费环境；法院对侵害消费者[XiaoFeiZhe]权益的官司及时立案、处理；汽车行业协会强调行业自律……真那样，汽车价格[JiaGe]乱象才会逐渐消失，消费者[XiaoFeiZhe]在购车过程中遭遇“价格[JiaGe]陷阱”的可能性，才会大大减少。
（记者 周静）
