■中外采供对接注重展览实效
记者从组委会获悉，与很多只关注国内售后市场的展会不同，CIAPE功能齐全，既有国内市场，又有国际市场，既关注配套市场，也关注售后市场。今年展会期间，还将举行多场采购配对、对口洽谈活动，包括中国国际汽车零部件大型采购配对会、中国国际汽车零部件采购与供应商高层论坛等。如：与盖世汽车网联合举办的 “中国国际汽车零部件大型采供配对会”，将组织包括英国、澳大利亚、德国、伊朗、埃及、保加利亚、墨西哥、印度等主机厂、一二级供应商在内的80余家企业采购高管和决策人士到场，参加匹配的供应商总数预计将突破500家，现场参观观摩企业将达到800家以上。盖世汽车网总裁陈文凯表示，在吸取前几次成功经验的基础上，力争将此次采配会打造成本年度汽车零部件领域最高端、最有价值的采购洽谈会。
此外，组委会还将与美国汽车工业行动集团联合举办“国际汽车及零部件供应商采购高层论坛”，细分为整车厂专场和零部件一级供应商专场，将邀请通用、克莱斯勒、约翰迪尔、菲亚特、博格华纳、天合、李尔、辉门等采购副总裁及总监等高层进行主旨演讲，
“去年我们组织了49家采购商来展会，其中80%都有签单，据我了解，有4家签单总量就超过了11万美元。今年我们将组织近80家企业的采购商，我相信这次收获会更大。” 巴基斯坦汽车零部件采购商协会秘书长穆罕默德。迈哈迈德说。
■欧美采购商大幅增加
金融危机改变了全球经济格局，“金砖五国”开始在全球经济中扮演着越来越重要的作用。作为全球制造业的核心之一，汽车工业的发展程度已成为检验一个国家经济发展水平的重要指标之一。中国作为全球第一大汽车产销国，不仅产业发展速度快，而且消费潜力巨大，这吸引了全球几乎所有汽车及零部件公司从2010年开始纷纷加大在华投资与合作。
CIAPE作为中外汽车和零部件企业沟通交流的桥梁，正发挥着越来越重要的作用。“过去的四届博览会共吸引了来自全球100多个国家和地区逾10万名专业客商。预计第五届博览会的国际采购商将在去年的基础上增加50%，国内观众数量也将增加50%。”该博览会组委会负责人说。“预约到会的国际采购商来自美国、英国、法国、德国、俄罗斯、印度、日本、韩国、伊朗、马来西亚、巴西、澳大利亚、加拿大、巴基斯坦、阿富汗、中国台湾等120多个国家和地区。”
“美国汽车工业行动集团和美国汽车改装用品协会将组织超过100人的参观团；加拿大汽车零部件协会企业采购团、法国汽车工业协会代表团、英国汽车零部件协会采购团、俄罗斯汽车工业协会采购团等。”记者发现，在本届博览会的国际采购商中，欧美国家已经占据很大比率，这说明全球汽车制造产业的重心正在开始向“金砖五国”这样的新兴国家转移，尤其是中国。
