受人民币升值、生产成本上扬等因素影响，出口利润受到明显挤压。面对诸多不利因素，华菱公司通过深耕海外市场，今年依然交上了一份令人满意的答卷。
今年上半年，公司累计销售各类汽车近1.8万辆，其中出口订单1040台，同比增长108%，今年华菱重卡外销呈现“多点开花，全面加速”势头，批量出口到印尼、秘鲁、马来西亚、沙特等国家。
华菱外销实现历史性突破主要得益三方面因素：首先是根据不同地区市场特征和客户需求进行产品创新，重点抓大项目、大订单。比如，针对中东市场特征主推大马力的星凯马重卡；其次是均衡布局全球市场、重点开发规模市场，实现服务本土化。华菱重卡累计出口到全球60多个国家和地区，是海外市场布局最广、出口目标国家最多、外销产品跨度最大的中国卡车制造商之一；再次是大力开拓海外高端卡车市场，实现中国卡车出口从低附加值向高附加值的转变。从2009年起，华菱通过对接国际产品质量标准、塑造国际品牌形象、提升国际影响力扩大市场份额，直接与奔驰、沃尔沃等国际大品牌展开竞争，并取得初步成果。 2011年5月底公司顺利通过了欧盟的第三方认证的复审，为公司下一步出口欧美奠定良好基石。
在今年总体市场形势不好的环境下，下半年公司继续围绕提高经营质量与盈利能力、加大技术研发投入、推广矿用自卸车新产品等几个方面下足工夫，持续改善产品结构，使中高端重卡出口呈现快速增长趋势。
华菱董事长刘汉如说，深耕海外市场，是华菱在谋求品牌国际影响力的提升，公司在国内市场积累的经验和品牌效应通过企业的长远规划，在海外市场得到发扬，公司也一直宣传以品牌制胜、品质制胜，而并非以价格制胜，从而指引着华菱在海外市场不断斩获。 (陈会松)
