第一汽车消费时代——量时代
在这个时期，汽车制造和消费都处于初期的快速发展状态。公众的核心消费特征是被一种成为有车族的渴望所驱动，首要关注的焦点是“我要买一部车”，其次才是“我要买一部什么车”。
第二汽车消费时代——质时代
在这个时期，汽车制造进入差异化竞争状态。公众的核心消费特征是：公众首要关注的焦点是“我要买一部喜欢的好车”。但是，在“喜欢的好车”的选择和评价上，公众的标准具有明显的趋同性。也就是说，虽然汽车消费的主流时尚会发生变化，但是，每一个阶段往往被一种主流时尚统治。
第三汽车消费时代——品时代
在这个时期，公众首要关注的焦点仍然是“我要买一部喜欢的好车”。但是，在“喜欢的好车”的选择和评价上，不同的人群有着不同的价值、文化、生活、审美和时尚的个性化主张。汽车市场不再被一种主流时尚统治，而是变成了多元时尚共同生长。
记者点评
客观而言，目前，我国的汽车消费处于三个汽车消费时代同生共存的时期。一级城市的汽车消费正在迈过第三汽车消费时代的门槛。二级城市的汽车消费正在向第二汽车消费时代快速成长。而三级城市和农村地区的汽车消费大多还处于第一汽车消费时代。然而，不可否认的是，第三汽车消费时代是中国汽车消费的主流发展趋势。并且，这一趋势正在以越来越快的速度变为市场现实。 记者黄明君综合报道
