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　　素有“汽车奥运会”之称的法兰克福车展，此次在依旧流光溢彩的同时，也流露出一种务实的精神。

　　一是“小”。本届车展上，奔驰、宝马、奥迪三大品牌新车向小型化倾斜的趋势很明显：宝马全新1系、奥迪A2和奔驰B级分别占据了各自展台的焦点位置。还有这次动作很大的大众up!，是大众汽车的最小城市车，车身长度仅为3.54米。

　　二是“混动回归”。今年车展上的混合动力车型增加得很明显：丰田带来了新款丰田普锐斯插电式混合动力车的量产版，最夺人眼球的奥迪发布了旗下A8的混合动力版，雷克萨斯新一代GS的混合动力版车型GS 450h也如期而至，大众更是明确表示将在奥迪Q7、保时捷卡宴、途锐等四驱以及较大的SUV上都采用混合动力技术。

　　此外尤其值得一提的是，长安汽车携四款新车亮相，是此次参加法兰克福车展的唯一中国车企。