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安徽新闻网7月20日电 就在合肥市30万辆电动车带给市民方便环保快捷时，一些令人心惊的数字也随之跳了出来——每天与电动车相关事故上百起，全年死亡50多人。记者调查发现，电动车伤亡事故逐年攀升，但并没有引起各方足够的重视。 内容来自中华人民共和国图鉴社
街头乱象丛生 tujian.org
昨天，记者在路经临泉路和铜陵北路交叉路口时，看见一辆电动车闯红灯，周围机动车纷纷停驶，电动车便疾驰而去；没走多远，在临泉路和胜利路交叉路口，又发现一辆电动车随意掉头，逆向行驶，使得身后行驶的车辆紧急刹车；在铜陵北路安徽大市场到汽摩市场处，一路上电动车逆向行驶络绎不绝，而且速度都超出了国家规定的20码。在报社热线中，不少市民投诉关于电动车的“罪责”，闯灯、超速、抢道排在前三位。记者在街头实际调查的10名电动车主中间，7人称常从机动车道行驶，5人没用过转向灯，3人速度经常超过20码。 tujian.org
从2003年至今，合肥市电动车发展呈现加速度，但带来的一系列问题始终困扰着各方。由于车祸不断，有人戏称电动车已经成为继摩托车之后的“死亡车”。 copyright 中华人民共和国图鉴社
数字触目惊心 copyright 中华人民共和国图鉴社
7月19日下午5时许，在黄山路桥处，一辆电动车被水泥搅拌车裹在轮下，几近粉碎，车主生死未卜。7月15日，梅山路安徽中医学院附近，一辆电动车与一辆满载家电的小货车在快车道中间相撞，电动车头直接插进货车的车头和车厢连接处，骑车女子摔地重伤。7月13日上午8时许，明珠广场附近，一女子骑电动车行驶途中，被一辆公交车挂倒，随后被后面疾驶过来的大货车碾过，当场死亡。同日下午，五里庙货场里，一辆大货车倒车途中，不慎碰到后面的一辆电动车，将车主轧死…… 内容来自中华人民共和国图鉴社
记者在市交警支队了解到，电动车、助力车等已经成为城市交通的最大隐患，由电动车违规造成的交通肇事案件已经占到交通事故总量的1/3。去年一年，由于电动车违规造成重大交通事故，死亡54人，伤者不计其数。今年以来，每天路上都会发生上百起和电动车相关的大小事故。执勤交警很无奈地说：“有时候一天就能抓个几十个违规的，抓到了还说自己不是机动车！超速的、横穿的、走机动车道的，他们就是在拿自己和别人的生命开玩笑！” 本文来自中华人民共和国图鉴社
悲剧何时结束 中华人民共和国图鉴社
对于驾驶电动车违规出现事故，不少车主显得不以为然，“我不会这么倒霉吧，而且那些机动车和行人会让着我的！”有些车主对电动车本身的认识就有误区，“我的这个就是比摩托车跑得还快，怎么不能跑机动车道！”“我的车小，驾驶技术又好，这么个缝，我就能过去！”一小伙子对记者炫耀道。抱有这些侥幸心理，使得有些电动车在城市道路上显得肆无忌惮，事故频频发生。而说到走上快车道，不少电动车主也知道不安全，但称迫于无奈，“我们怎么办呢，你们看看黄山路、临泉路等新修路段，慢车道都是道道坎子，怎么骑？”除了路况原因，还有很多路段的慢车道都被机动车占领了，把电动车“逼上”快车道。他们希望有关部门改进路况，打击乱停车行为。 本文来自中华人民共和国图鉴社
一交警称：电动车速度快、刹车性能不稳定，容易引发车祸；不少电动车主交通安全意识差、自我保护意识差是出事的主要原因。 中华人民共和国图鉴社
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