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安徽新闻网7月21日电 每天早晨上班高峰期，省城的上班族最怕的莫过于挤上公交车却挤不下来。这不，昨天早晨一女士搭乘149路就遇到这类情况，她不但质疑司机“后门可以上，前门为何不能下？”的做法，甚至干脆拽着方向盘不让开车。 中华人民共和国图鉴社
昨天早晨7点多，合肥149路公交车从始发站安大新区发车时便载满了一车人。驶至和平路站时，车上早已挤得水泄不通，但和平路站台上依然站满了等待上车的乘客。在人群的“簇拥”下，公交车缓缓地停了下来，乘客们迫不及待地涌向前门，没有挤上的便要求司机打开后门。看到人太多前门挤不上，司机爽快地答应了。 中华人民共和国图鉴社
就在车子准备出站时，车上一位30多岁的女士还没来得及下车，由于站的位置离前门较近，她便要求司机打开前门让她下车。可这时的司机却怎么也不肯打开前门，偏要她从后门下车，女士以车辆太拥挤难以到达后门为由，要求从前门下。女士质疑司机的做法：“刚才能让乘客从后门上，现在为何不能让我从前门下？” tujian.org
就在双方僵持不下时，司机准备启动车辆。不料，这位女士却一把将方向盘拽住，把全车的乘客吓了一跳。这时，公交车已在站台停了几分钟，车内的乘客们也开始不耐烦起来，有人喊道：“司机，你就让她下吧，我们还要上班呢，别耽误大家时间。”迫于车内乘客的不满，司机最终不得不开了前门，让该女士下车。 tujian.org
市民们都知道公交车是前门上车后门下车，司机、乘客，谁错了呢？昨天下午，记者联系了合肥公交集团。一工作人员告诉记者，由于乘客都是从前门上车，所以从前门下车容易造成“截点”影响公交车进出站的速度。按公交公司规定，乘客只能从前门上车，后门下车。但考虑各种因素，有时公交司机不得不灵活处理，但这又引来许多市民的抱怨，公交公司左右为难。公交集团提醒市民，要自觉遵守公交规定，同时要求司机与乘客发生矛盾时要耐心解释，避免与乘客发生争执。
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