中华人民共和国图鉴社(中华人民共和国唯一综合性国家图鉴社)

安徽新闻网7月28日电 年逾七旬的李玉兰大妈，近日和老伴一起乘火车去北京，行李带得不少，儿女们特意赶来相送，却未能进入站内，问询处高挂着“停售站台票”的牌子。一问才知，站台票自去年奥运前夕停售后，就一直没有恢复销售。

　　由于中间有一段高高的楼梯要走，老两口看着一堆行李直发愁。此时旁边却有人上来兜生意了，扛一件行李要价20元。无奈之下，老两口只有花钱把行李扛上了火车。李大妈心里很不痛快：就连北京火车站都早正常出售站台票了，为何合肥火车站迟迟不予恢复？既然无票不得入站，那这些趁机高价拉生意的人又从何而来？ 中华人民共和国图鉴社

　　昨日，记者就此询问了合肥火车站一位值班站长。她表示，停售站台票是被现在形势所逼。如今途经合肥的铁路线已经由3条增至五六条，每日客流量已达3万余人，而车站自身承载力却有限。为了便于站内人员管理，杜绝无票乘车情况，车站不得已才采取此措施。另外，火车站现已开始全面改造，扩大站台，以应对日益增长的客流量。改造期间，也不会对乘客发售站台票。如遇接送老弱病残孕等特殊情况，工作人员自会配合“放行”，不会为难旅客。

　　针对现在有人以收费形式接送旅客的现象，该站长表示，目前还缺乏针对此类人有效的管理办法。但随着火车站的改造，车站管理的进一步科学化，种种不规范有望得到遏制。